Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Jerman | F1 | Karakteristik
Setelah Grand Prix Jerman yang mendebarkan di Hockenheim, editor F1 Crash.net Luke Smith menyajikan peringkat pembalapnya.
Lewis Hamilton, Mercedes-9
Ini akan menjadi salah satu peningkatan terbesar dalam karir Formula 1 Lewis Hamilton. Setelah hari Sabtu yang menyedihkan di kualifikasi yang berarti ia akan memulai balapan di posisi ke-14, Hamilton berjuang untuk naik dan membuntuti pemimpin klasemen dengan menggunakan ban Soft-nya. Dia dengan cepat menggunakan Ultrasofts, memungkinkannya untuk memotong celah di depan dan memanfaatkan waktu penting untuk menempatkan dirinya memimpin begitu Bottas dan Raikkonen melaju. Sebuah kemenangan yang signifikan.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-8
Bottas menutup akhir pekan di mana kontrak F1 barunya diluncurkan dengan dorongan solid lainnya untuk Mercedes, menyelesaikan finis satu-dua. Dia mendorong Vettel di kualifikasi tetapi memudar sebelum hujan di tahap kedua, hanya untuk kembali bersaing di tengah hujan. Upaya terlambat untuk menyalip Hamilton saat restart berhasil digagalkan, yang berarti penantiannya untuk meraih kemenangan tahun ini terus berlanjut.
((“fid”: “1324714”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Sebastian Vettel, Ferrari – 7
Hampir begitu, sangat manis untuk Sebastian Vettel. Dia hanya berjarak 15 lap dari kemenangan pertamanya di Hockenheim, trek rumahnya, hanya karena kesalahan ceroboh yang membuatnya tergelincir keluar trek dan menabrak pembatas. Dia tak tersentuh sampai saat itu, dengan kecepatannya setelah melewati Raikkonen membuktikan bahwa Ferrari benar dalam mengambil keputusan. Seberapa besar dampak kesalahan ini dalam perburuan gelar?
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-8
Raikkonen meraih podium ketujuh tahun ini dengan penampilan luar biasa di Hockenheim. Pergerakannya setelah pit sangat bagus sehingga menempatkan Ferrari pada posisi yang strategis, dan meskipun kemungkinan besar dia akan masuk kembali, dia mencari kemenangan yang mengejutkan. Perjuangannya dalam kemacetan saat hujan mengguyurnya berada di urutan kedua setelah Bottas, dengan penurunan kecepatannya mengakhiri harapan untuk menang dan berarti ia harus puas dengan P3 di depan bendera.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 6
Akhir pekan yang sulit untuk mencetak gol bagi Ricciardo karena penalti mesinnya. Ia menjadi yang tercepat di FP1 sebelum fokus pada kecepatan jarak jauh di FP2, kemudian tidak mengikuti Q2 pada hari Sabtu karena akan menjadi starter terakhir. Ricciardo secara bertahap mulai menjadi satu-satunya pelari kompon perantara, tetapi akhirnya harus mundur karena masalah unit tenaga setelah 27 lap.
Max Verstappen, Banteng Merah – 7
Verstappen memimpin tim Red Bull dan tidak memiliki kecepatan untuk bertarung dengan pembalap Ferrari dan Mercedes. Kondisi lembab mungkin telah mengurangi harapan bagi pembalap Brasil tahun 2016 itu, namun pertaruhannya di jalur perantara menjadi bumerang, menambah dua pit stop tambahan pada balapannya. Itu tidak membuatnya kehilangan posisi, yang berarti dia masih finis keempat di depan bendera.
Sergio Perez, Angkatan India – 8
Akhir pekan yang sangat baik dari Perez mengingat kurangnya kecepatan Force India dibandingkan Haas dan Renault. Dia memulai dengan baik dan kesulitan di lini tengah depan sebelum pit-stop yang lambat menjatuhkannya ke urutan teratas. Perez mempertahankan set Softs-nya hingga akhir, naik ke posisi ketujuh, hanya untuk kalah di posisi keenam setelah serangan terlambat dari Grosjean.
Esteban Ocon, Kekuatan India – 6
Ocon melakukannya dengan baik untuk mendapatkan kembali poin setelah tersingkir secara mengejutkan di Q1 pada hari Sabtu, membuat strategi satu atapnya berhasil sebelum menemukan kakinya dalam kondisi lembab. Ocon mendapatkan keunggulan dari mereka yang memilih untuk berjudi dan mengganti ban, pertama kali mencapai 10 besar dengan 15 lap tersisa sebelum finis di posisi kedelapan.
Lance Stroll, Williams – 5
Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Williams, terutama bagi Streets. Sementara rekan setimnya Sergey Sirotkin mampu melaju ke Q2, Stroll lolos di posisi ke-19. Dia mengungguli Brendon Hartley – yang kemudian mencetak satu poin – sebelum menggiring bola saat istirahat tetapi tidak pernah benar-benar memiliki kecepatan untuk mendapatkan poin. Stroll akhirnya berhenti karena masalah rem.
Sergei Sirotkin, Williams – 6
Sirotkin menampilkan performa kualifikasi yang bagus untuk mencapai Q2 pada hari Sabtu, dengan kemunduran yang dialami Hamilton dan Ricciardo ditambah kekalahan Marcus Ericsson memungkinkan dia finis di urutan ke-12 di grid. Namun, ia mengalami penurunan dari sana, merosot ke posisi 16 dalam beberapa lap dan menghabiskan sebagian besar balapan di urutan terbawah sebelum berhenti karena kebocoran oli.
Nico Hulkenberg, Renault – 9
9/10 berturut-turut untuk Nico Hulkenberg setelah penampilan luar biasa lainnya. Hulkenberg, yang lolos ke posisi ketujuh, berhasil memulai dan ingin membuat strategi one-stop berhasil, tetapi memutuskan untuk bertaruh pada perantara ketika hujan turun. Meski dengan dua pemberhentian ekstra dalam balapannya, Hulkenberg masih berhasil melewati garis kelima sebagai pebalap lini tengah terdepan. Semoga akhir pekanmu menyenangkan di mana pun.
Carlos Sainz Jr., Renault – 6
Sainz tampaknya kehilangan kecepatan rekan setimnya Hulkenberg sepanjang balapan akhir pekan, menempati posisi kedelapan dan turun kembali ke posisi 10 pada tahap pembukaan. Dia juga mencoba bertaruh pada ban perantara, tetapi kesalahannya yang paling merugikan terjadi di bawah Safety Car ketika dia menyalip Marcus Ericsson, yang mengakibatkan penalti waktu 10 detik yang menjatuhkannya dari peringkat 10 ke peringkat 12 di klasifikasi akhir.
Pierre Gasly, Toro Rosso – 6
Itu akan selalu menjadi balapan yang sulit bagi Pierre Gasly, yang memulai dari posisi terakhir setelah pergantian mesin taktis. Namun dia sekali lagi menunjukkan manajemen ban yang mengesankan untuk bangkit kembali dengan tugas panjang pertamanya. Pertaruhan Toro Rosso untuk membuatnya basah kuyup hanya menambah kesalahan yang dilewatkan orang lain, menyebabkan dia keluar jalur. Dengan satu putaran tersisa, dia tidak punya apa-apa untuk dimainkan di tahap penutupan.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 8
Itu mungkin akhir pekan terbersih Brendon Hartley di F1 hingga saat ini. Meskipun tersingkir di Q1, Hartley berhasil memperebutkan poin dengan beberapa strategi mengemudi yang cerdas saat cuaca terbuka, mendorong tim untuk tidak memasukkannya ke dalam kesalahan yang sama seperti Gasly. Meski kalah dari Grosjean pada restart terakhir, Hartley berhasil menahan Magnussen dan meraih poin keduanya di F1.
Romain Grosjean, Kelinci – 7
Akhir pekan yang baik bagi Grosjean di tengah tekanan yang meningkat. Grosjean mampu lolos ke urutan keenam, meski tertinggal tiga persepuluh dari rekan setimnya Magnussen di P5, dan berada di jalur untuk mendapatkan poin yang bagus sebelum tim bertaruh pada jeda. Grosjean kemudian melakukan pemulihan yang sangat baik di tahap akhir balapan dan naik dari posisi 11 ke posisi keenam pada periode bendera hijau terakhir.
Kevin Magnussen, Kelinci – 7
Magnussen tampil luar biasa di kualifikasi, memimpin lini tengah di P5 untuk memimpin baris ketiga all-Haas, dan juga menetapkan poin sebelum pertandingan tim dengan kedua mobil. Sementara Grosjean mampu menemukan jalan kembali ke urutan teratas, Magnussen tidak dapat menemukan cara melewati Hartley, yang menolak poinnya.
Fernando Alonso, McLaren – 6
Akhir pekan yang sangat tenang bagi Fernando Alonso di Hockenheim. Dia mampu mencapai hasil kualifikasi terbaik McLaren sejak Monaco pada hari Sabtu dengan finis di urutan ke-11 di Q2 (tetapi tertinggal lebih dari setengah detik dari tempatnya di Q3). Pembalap Spanyol itu mundur pada tahap pembukaan balapan, dan bertaruh pada tahap akhir balapan berarti poin tidak akan pernah mungkin diperoleh sebelum pensiun terlambat karena masalah gearbox.
Stoffel Vandoorne, McLaren – 5
Akhir pekan yang sulit lainnya bagi Stoffel Vandoorne, yang tersingkir di Q1 untuk balapan keempat berturut-turut di tengah masalah yang sedang berlangsung dengan mobilnya. Vandoorne tampaknya akan pensiun sebelum McLaren berhasil mengubah beberapa pengaturan dan membawanya kembali ke balapan, dengan pembalap Belgia itu finis di urutan ke-13 di kualifikasi, bukan karena tidak mengalahkannya di lini tengah.
Charles Leclerc, Sauber – 7
Saham Leclerc terus naik setelah kembali memimpin Sauber di Q3 di Hockenheim, meski balapan sedikit lebih sulit. Dia berada di titik puncak sebelum memasuki jeda ketika hujan tiba, memaksanya melakukan dua pemberhentian tambahan. Sebuah kesalahan di Tikungan 1 membuatnya melakukan putaran 360 yang, meski enak dipandang, bukanlah garis tercepat yang melewati tikungan. Akhirnya selesai satu putaran lebih jauh.
Marcus Ericsson, Sauber – 7
Akhir pekan yang baik bagi Marcus Ericsson, yang mencapai Q2 dan lolos ke posisi ke-13 sebelum naik ke posisi teratas pada tahap penutupan, dengan ban licinnya. Akhirnya tertahan dua poin di P9.
