Pirelli mempertimbangkan untuk memperkenalkan nama ban F1 yang disederhanakan untuk tahun 2019 | F1

Pemasok ban Formula 1 Pirelli sedang mempertimbangkan untuk menyederhanakan nama kompon bannya menjadi Keras, Sedang, dan Lunak untuk masing-masing dari tiga pilihan yang tersedia per balapan musim depan.

Produsen ban asal Italia ini memperkenalkan dua kompon tambahan untuk tahun 2018 – sehingga totalnya menjadi tujuh dengan penambahan SuperHard dan Hypersoft di kedua ujung spektrum – dalam upaya untuk mempromosikan opsi strategis alternatif untuk memeriahkan balapan setelah adanya keluhan tentang nomor satu. . balap telah berhenti dalam beberapa tahun terakhir.

Namun mengikuti permintaan dari FOM dan FIA, Pirelli kini mengevaluasi pengenalan sistem yang disederhanakan di mana, terlepas dari kompon sebenarnya, ban akan ditetapkan sebagai Keras, Sedang, dan Lunak untuk setiap putaran, dengan sistem kode warna dinding samping yang terdiri dari dari merah, kuning. . dan putih.

((“fid”: “1299422”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Bos Pirelli Mario Isola menjelaskan langkah seperti itu akan membuat kompon ban “lebih mudah dipahami” oleh para pengamat setelah muncul kekhawatiran bahwa Pirelli telah memperumit jajaran bannya dengan diperkenalkannya kompon baru menjelang musim ini.

“Itu mungkin terjadi,” kata Isola kepada wartawan di Grand Prix Monaco. “Kami mendapat permintaan dari FOM dan juga FIA untuk menyebutnya Hard, Medium dan Soft, dengan tiga warna. Warna yang sama, nama yang sama untuk semua ras.

“Pembahasannya masih berjalan, tapi kami sudah bilang siap mengevaluasi perubahan ini. Saya cek ke logistik, tentu kita harus memahami semua implikasinya, tapi itu bisa dilakukan.

“Kami memproduksi ban tertentu untuk setiap balapan untuk memastikan bahwa kami memiliki semua ban yang berasal dari kelompok produksi yang sama, semuanya sama dan seterusnya. Jadi sejujurnya memasang label ungu, atau label kuning, atau warna lainnya bukanlah masalah besar. Itu adalah sebuah kemungkinan. “

((“fid”: “1300036”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 24.05.2018 – Latihan Bebas 2, Carlos Sainz Jr (ESP) Renault Sport F1 Team RS18 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( und) ) (0) (value) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 24.05.2018 – Latihan Gratis 2, Carlos Sainz Jr (ESP) Renault Sport F1 Team RS18 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “, ” data-delta “: ” 2 “))

Isola mengatakan Pirelli kemudian dapat mengkomunikasikan informasi komposisi ban yang “lebih dalam” kepada tim F1 menggunakan format surat.

“Jelas koneksinya akan berbeda karena kami tidak bisa menggunakan koneksi yang sama untuk Silverstone, Monaco, dan Suzuka,” tambahnya. “Jadi idenya adalah memiliki tiga nama, tiga warna.

“Misalnya pada level kedua kita memiliki kompon A, B, C, D, F atau apa pun, dan kami akan memberitahu Anda bahwa untuk balapan ini ban kerasnya adalah B dan ban mediumnya adalah D. Kami juga memiliki kemungkinan untuk melaju. lebih dalam. secara detail untuk Kami akan terus memberikan informasi teknis. “

Isola juga menyarankan Pirelli untuk mengurangi jumlah kompon pada tahun 2019, dan menambahkan bahwa jumlahnya harus “dalam kisaran” lima hingga enam untuk memberikan fleksibilitas yang cukup dalam pemilihan ban.