Porsche memecahkan rekam jejak Spa F1 dengan modifikasi 919 Hybrid Evo LMP1 | Mobil sport
Porsche mengalahkan rekor yang dibuat di Circuit de Spa-Francorchamps oleh pembalap Mercedes Formula 1 Lewis Hamilton dengan versi mobil 919 Hybrid LMP1 yang dimodifikasi dan tidak dibatasi.
Setelah menutup program balap LMP1 pada akhir tahun 2017, Porsche telah mengonfirmasi akan menyelenggarakan ‘919 Tribute Tour’ sepanjang tahun ini, yang akan membawa mobil pemenang Le Mans tiga kali itu ke serangkaian acara.
Pembalap pabrikan Porsche Neel Jani menyelesaikan waktu putaran tercepat 1:41.770, mengalahkan waktu putaran Hamilton untuk Grand Prix Belgia tahun lalu dengan selisih tujuh persepuluh detik. Lap tersebut juga lebih cepat lebih dari 12 detik dibandingkan rata-rata waktu putaran Jani dan rekan setimnya Andre Lotterer yang mengamankan pole di ajang FIA World Endurance tahun lalu.
“919 Evo sungguh mengesankan,” kata Jani. “Ini jelas merupakan mobil tercepat yang pernah saya kendarai. Tingkat cengkeramannya berada pada dimensi yang benar-benar baru bagi saya, saya tidak dapat membayangkan jumlah ini sebelumnya.
“Kecepatan yang terjadi dalam satu lap dengan 919 Evo sangat cepat sehingga tuntutan kecepatan reaksi sangat berbeda dengan yang biasa saya lakukan di WEC. Kami tidak hanya lebih cepat dari pole F1 tahun 2017. .
“Lap hari ini dua belas detik lebih cepat dibandingkan posisi terdepan WEC kami tahun lalu! Kami menjalani tiga hari yang sangat intens di Spa. Hari ini saya tahu pada lap pertama di pagi hari bahwa performa mobil sangat luar biasa.
“Para insinyur balap melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam menyiapkan mobil dan ban Michelin sangat sensasional. Terima kasih sebesar-besarnya kepada Porsche atas pengalaman ini.”
Porsche 919 Hybrid Evo dilengkapi dengan sejumlah pembaruan yang sedang dikerjakan untuk musim 2018 sebelum keputusan untuk berhenti dikonfirmasi, serta aliran bahan bakar tanpa batas, perangkat lunak yang diperbarui, dan pemulihan energi yang lebih besar, yang meningkatkan gabungan tenaga rem mobil dari 900 BHP menjadi 1.160 BHP.
Tambahan 53 persen downforce ditemukan, ditambah efisiensi aerodinamis 66 persen lebih tinggi, dengan sistem rem-demi-kawat penggerak semua roda, DRS, dan ban yang dimodifikasi dari Michelin, semuanya membantu meningkatkan rekor tersebut.
Andreas Seidl, ketua tim Porsche LMP1: “Kesuksesan tambahan ini merupakan hasil kerja keras tim LMP dan hari yang membanggakan bagi para insinyur. Kita hanya bisa memberi selamat kepada Neel dan seluruh kru atas pencapaian ini.
“Keenam pembalap LMP1 2017 berkontribusi pada proyek ini. Tujuan kami adalah menunjukkan kemampuan Porsche 919 Hybrid saat melonggarkan pembatasan yang berasal dari peraturan Kejuaraan Ketahanan Dunia.”
