Pratinjau Grand Prix Kanada: Lima hal yang harus diwaspadai di Montreal | F1
Red Bull dan Ricciardo siap untuk pertarungan perebutan gelar sesungguhnya
Daniel Ricciardo menampilkan performa kelas master selama akhir pekan Grand Prix Monaco untuk meraih kemenangan penebusan di jalanan Monte Carlo meski terhambat parah oleh masalah mesin yang serius. Dengan melakukan hal tersebut, pembalap Australia itu menyamai Lewis Hamilton dan Sebastian yang meraih dua kemenangan dari enam balapan pertama tahun 2018.
Dengan hanya selisih 38 poin dari tiga besar klasemen pebalap, Ricciardo telah memberi dirinya peluang untuk meraih gelar, selama Red Bull dapat terus memberinya mesin yang kompetitif dan andal. Montreal – tempat kemenangan pertama Ricciardo di F1 – akan menjadi balapan kunci dalam harapan Red Bull untuk menjadikannya pertarungan tiga arah tahun ini.
Jika tim dapat memberikan tantangan nyata melawan rivalnya Mercedes dan Ferrari di trek yang didominasi lintasan lurus panjang, hal ini akan menjadi pertanda baik bagi peluang Ricciardo di akhir tahun. Namun, penalti grid yang diperkirakan akan menanti pembalap Red Bull itu setelah masalah mesinnya di Monaco, yang akan membuatnya tertekan akhir pekan ini. Nantikan beberapa manuver passing klasik Ricciardo pada hari Minggu saat ia mencoba pulih di lapangan.
Adakah yang bisa menghentikan dominasi Hamilton di Montreal?
Pembalap Mercedes dan juara dunia F1 adalah seorang ahli modern di Sirkuit Gilles Villeneuve, dengan enam pole position yang luar biasa dan enam kemenangan Grand Prix di trek tempat ia meraih kemenangan F1 pertamanya. Terlepas dari kemenangan Ricciardo pada tahun 2014, Lewis Hamilton dan Mercedes telah memegang kendali tertinggi selama era hybrid V6 di Montreal, dengan pembalap Inggris itu ingin meraih empat kemenangan akhir pekan ini.
Kemenangan Grand Prix Kanada lainnya akan membuatnya menyamai rekor tujuh kemenangan juara dunia tujuh kali Michael Schumacher di venue tersebut saat Hamilton terus menorehkan namanya ke dalam buku rekor F1. Anda akan kesulitan untuk memilih favorit pra-balapan lainnya menjelang akhir pekan sendirian di sekitar sirkuit jalanan Pulau Notre Dame. Hamilton bertujuan untuk meninggalkan Kanada dengan margin lebih besar dari total 14 poin yang ia pegang saat ini atas rival utamanya Vettel.
Honda, Renault siap untuk peningkatan mesin tepat waktu
Pemasok mesin F1 Honda dan Renault akan mengincar peningkatan performa akhir pekan ini dengan memperkenalkan peningkatan signifikan pada unit tenaga masing-masing di Montreal. Honda ingin melanjutkan penggunaan mesinnya dengan hati-hati karena Toro Rosso tampaknya akan mengambil keuntungan, sementara Red Bull belum mengonfirmasi rencana mesinnya untuk balapan mendatang, dengan kemungkinan penalti grid sudah membayangi tim.
Namun, Renault optimistis unit tenaga yang dijuluki ‘B-spec’ akan membantu tim meraih keuntungan penting untuk menutup kesenjangan dengan Mercedes dan Ferrari. Tim pelanggan McLaren juga akan melakukan peningkatan mesin untuk mengurangi defisit enam poin bagi pabrikan Prancis itu dalam perebutan tempat keempat dalam konstruksi, meskipun Fernando Alonso sudah bersiap menghadapi akhir pekan yang sulit. Mercedes dan Ferrari juga diperkirakan akan menghadirkan sedikit pembaruan pada mesinnya masing-masing.
Manajer berada di bawah tekanan untuk bekerja
Max Verstappen berangkat ke Kanada karena mendapat kritik baru-baru ini setelah awal tahun 2018 yang dilanda kesalahan. Kecelakaan yang merugikan di akhir FP3 – insiden keenamnya dalam enam balapan – menghalangi Verstappen mengungguli Ricciardo untuk meraih pole dan kemenangan di Monaco untuk menantang , meski pemain muda itu pulih untuk mencetak poin dalam balapan yang relatif tenang. Mata akan tertuju pada pemain asal Belanda itu untuk melihat apakah ia dapat menghindari drama di akhir pekan di mana ia dapat memiliki peluang untuk memperkecil jarak dengan rekan satu timnya di klasemen, yang sejauh ini hanya mencetak kurang dari separuh total poin yang diperoleh pemain Australia itu.
Romain Grosjean dari Haas dan Brendon Hartley dari Toro Rosso juga akan menjadi sorotan di Montreal, dengan masa depan kedua pembalap tersebut dalam sorotan menyusul penampilan mereka di enam putaran pertama. Grosjean ingin mengakhiri rentetan kesia-siaannya saat ini saat ia mencoba untuk beralih dari awal terburuknya ke musim F1, sementara Hartley secara teratur dikalahkan oleh rekan setimnya Pierre Gasly, yang finis di posisi ketujuh dengan cemerlang di Monaco. . Kiwi hanya memiliki satu poin dibandingkan Gasly yang mengumpulkan 18 poin sepanjang tahun ini.
Kembalinya Hypersoft
Ban F1 tercepat Pirelli akan tampil untuk kedua kalinya musim ini di Sirkuit Gilles Villeneuve, setelah debut balapan akhir pekan di Monaco. Kompon tersebut mendapat pukulan besar selama satu putaran kualifikasi saat Ricciardo meraih pole dengan rekam jejak baru, meskipun pembalap dan tim melaporkan masalah butiran yang serius sepanjang balapan karena kinerja ban berdinding merah muda kurang baik dalam hal degradasi dari yang diharapkan.
Mercedes adalah tim paling terkenal yang mengalami kesulitan, dengan Hamilton membuka radio pit-to-car pada beberapa kesempatan selama balapan sambil berulang kali mengeluh tentang umur ban. Pembalap sebelumnya hanya menguji kompon tersebut selama pengujian pramusim dan musim di Spanyol, dengan tim Haas mengakui bahwa mereka perlu lebih memahami ban tersebut jika ingin menghindari terulangnya performa buruk Monaco.
