Pria ini memotret F1 dengan kamera berusia 100 tahun… dan hasilnya enak! | F1
Oleh Josh KruseIkuti @JoshKruseF1 di Twitter
Seni fotografi ditunjukkan dalam berbagai cara selama pengambilan gambar, pola pikir kreatif diekspresikan melalui suara lensa.
Tidak terkecuali olahraga otomotif… dan bukan hanya karena subjek tertentu ini sering berkendara dengan kecepatan lebih dari 300 km/jam.
Meskipun mengabadikan beberapa mobil berteknologi paling maju di dunia tidak diragukan lagi merupakan adrenalin yang mengasyikkan, ini adalah keterampilan yang hebat – dan juga berbahaya.
Namun demikian, mengikuti Formula 1 keliling dunia membutuhkan dedikasi yang besar dan keinginan untuk menunjukkan keahlian seseorang di tengah kerumunan ‘tog’ yang memiliki prestasi serupa. Lagi pula, tidak ada seorang pun yang membuat dirinya terkenal hanya dengan meniru seseorang yang telah berhasil.
Ini adalah masalah profesional yang akan direnungkan oleh sebagian besar orang seiring berjalannya waktu, namun bagi Joshua Paul, penduduk asli California, dia tahu bahwa dia mempunyai trik fotografi yang menarik perhatian.
Joshua membuat keputusan luar biasa untuk menjadi seperti itu – luar biasa – dan mulai mengambil pendekatan kuno namun sangat unik terhadap fotografi F1 dengan membersihkan kamera Graflex-nya… yang dibuat lebih dari satu abad yang lalu pada tahun 1913!
Mengemas Graflex bersama dengan Nikon D800 yang lebih konvensional, Joshua – yang saat ini tinggal di New York – tiba di Monaco dengan pemikiran bahwa jika dia dan rekan-rekannya memotret subjek yang sama, terserah padanya untuk menjadi berbeda dalam gambar. tata krama dia menembak mereka – dengan hasil yang spektakuler.
“Saya berpikir ‘Apa yang bisa saya lakukan untuk Monaco?’ Karena ini sangat repetitif, dengan mobil yang sama, pembalap yang sama, jadi saya berpikir mungkin sebaiknya saya mengambil gambar Monaco pada waktunya.
“Karena balapan pertama di sini tahun 1929 dan kamera saya dari tahun 1913, jadi pasti masih dipakai, dan saya pikir mungkin saya akan memotret hitam putih di Monaco, indah sekali. Jadi saya lakukan, saya bawa, dan FIA menyukainya,”
“Saat saya bertanya apakah saya boleh membawa kamera lama ke balapan, Pat (Behar, delegasi fotografer FIA) bertanya apa itu, jadi saya bilang itu Graflex 1913. Dia bertanya ‘apakah itu merekam film? Apakah ada lensanya? ? ‘ Aku bilang iya, lalu dia bilang ‘Jadi, kamu boleh membawanya’.”
Grand Prix Spanyol 2013 merupakan balapan pertama Joshua sebagai fotografer F1 terakreditasi yang awalnya berniat mengunjungi Barcelona untuk konser rock. Setelah menyadari Grand Prix Spanyol bertumpang tindih dengan waktunya di sana, ia melamar untuk meliput acara tersebut melalui Majalah Road & Track.
Tidak lama kemudian karir motorsport Joshua melejit dan dia mulai menerima undangan untuk balapan mendatang di Eropa. Dengan dorongan dari keluarga dan teman, Joshua membuka jalannya untuk meliput Formula 1 secara penuh waktu.
Namun Joshua menghadapi kemunduran pada pertengahan tahun 2013 ketika Road & Track berhenti mensponsori akreditasinya karena dia memilih untuk membatasi cakupan F1-nya. Namun, ini bukan peluang yang hilang, ini hanyalah insentif bagi Joshua untuk terus maju dan membuat majalah F1 sendiri Lolipop.
“Saya memutuskan untuk meluncurkan majalah dan menamakannya Lollipop. Saya memilih Lollipop sebagai nama karena itu adalah alat yang biasa digunakan di pit jalur bagi pembalap untuk berhenti dan melaju. FIA menyetujuinya, dan edisi pertama adalah tentang Grand Prix Spanyol dan balapan pertama saya serta kisah balapan itu.”
Joshua memulai musim 2014 di luar negeri dengan pergi ke belahan dunia lain untuk syuting di Albert Park, Australia, lalu ke Malaysia untuk putaran kedua musim ini.
Ketika Spanyol datang, Joshua sudah merencanakan apa lagi yang bisa dia lakukan di Monte Carlo, menyadari bahwa balapan khusus memerlukan pendekatan khusus – atau dalam kasusnya, peralatan khusus.
Terlepas dari tantangan yang jelas dalam memotret dengan peralatan seperti itu, Joshua memberikan penilaian diri yang sulit pada awalnya.
“Saya datang ke Monaco dengan Graflex dan itu tidak berjalan dengan baik,” kenang Joshua. “Alasannya adalah mata saya telah berubah. Saya sudah tidak memotret dengan kamera selama sekitar 10-15 tahun, dan sekarang saya memerlukan kacamata baca, jadi saya tidak dapat memfokuskan kamera dengan baik lagi.
“Sangat sulit untuk mengambil gambar, namun saya bertahan dan orang-orang mulai memperhatikan dan menganggapnya keren, namun ukurannya sangat besar sehingga saya menghabiskan lebih banyak ruang daripada yang seharusnya!
“Saya mendapatkan filmnya kembali dan ada beberapa frame yang bagus, saya sangat menyukainya sekarang, tetapi pada saat itu saya sedikit kecewa karena saya mengambil 100 frame dan saya tidak terlalu menyukai film tersebut. Sekarang saya melihat kembali film tersebut. lima tahun kemudian, menurut saya itu adalah hasil pemotretan yang sangat bagus. Menurut saya, kami terlalu keras pada diri kami sendiri sebagai fotografer dan orang-orang kreatif.
“Jadi saya memutuskan untuk mempertahankannya selama sisa musim ini dan saya akan memotret sekitar 50 frame dalam satu balapan. Ini benar-benar mulai terjadi di Hongaria dan Jerman di mana suasananya sedikit lebih murung.
“Rasanya murung dan mendung dan cocok dengan warna hitam putih, agak gelap. Tidak terlalu merayakan F1 seperti di Monaco yang cerah dengan mobil merah di tepi laut, tapi keren khasnya gambar-gambar.”
Sekarang dengan 41 balapan yang ia ikuti dan di musim kelimanya, pengambilan gambar dalam periode membentuk suara kreatif Joshua yang unik, suara yang cocok untuk menceritakan akhir pekan Grand Prix melalui matanya dan bukan dari sudut pandang pemirsa TV.
Saat kamera satu sisi menangkap kisah balap, kamera tersebut tidak serta merta menjelaskan apa yang terjadi di balik layar di akhir pekan, siapa saja pengemudi tanpa helm dan pekerja di balik pembuatan mobil.
Bagi Joshua, balapan sebenarnya adalah bagian yang paling tidak menarik di akhir pekan karena ia akan fokus pada orang-orang, peralatan, dan mobil. Dengan cara ini, gambar tersebut memiliki kekuatan abadi yang melengkapi gaya majalah Lollipop miliknya, yang saat ini menerbitkan dua edisi dalam setahun.
“Bagian dari proyek saya ketika saya datang ke sini hanyalah untuk membuat potret karena sebagai penggemar yang menonton dari Amerika Serikat, kami tidak melihat parade pembalap, kami tidak melihat waktu di grid, mereka menunjukkan waktu 15 menit. dari itu maksimal Jadi bagi saya itu seperti, bagaimana saya tahu kalau ada Kimi di dalam mobil?
“Jelas itu laki-laki yang memakai helm tepat di belakang visor, jadi aku mencoba menunjukkan seperti apa rupa mereka, menunjukkan bahwa mereka laki-laki tampan, bugar, ada daya tarik seks, menurutku itu akan sangat menarik.” membantu mengembangkan olahraga ini.”
Saya mengikuti Joshua berkeliling Sirkuit de Monaco selama FP1 untuk melihat sekilas bagaimana dia menggabungkan pengambilan gambar dari Nikon ke Graflex.
Yang pertama adalah terowongan ikonik, dan meskipun unit daya V6 yang teredam tidak menampilkan pembacaan desibel sebanyak V8 atau V10 lama di masa lalu, penyumbat telinga masih diperlukan karena suara memantul dari dinding dan bagian depan toko, bergetar. kaca saat mobil lewat. Tidak ada pengalaman F1 yang lebih menggelitik dari ini.
“Ketika saya pertama kali datang ke Monaco pada tahun 2013, saya berjalan melalui terowongan dan mesinnya masih V8, dan kebisingan di dalam terowongan mencapai 140 desibel, yang hampir memekakkan telinga,” pikir Joshua.
“Saya ingat menutup telinga saya dengan penutup telinga dengan tangan menutupi telinga dan saya lebih khawatir lensa saya akan pecah. Karena itu adalah instrumen yang rumit, mereka tidak boleh berada di terowongan dengan mobil F1, atau lima F1 yang tidak boleh masuk ke dalam terowongan. jadilah mobil. lewatlah.”
Di sinilah Joshua memulai sesinya untuk menentukan tim yang dibutuhkannya. Kami menghabiskan hampir setengah jam di terowongan karena Ferrari membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan tim lainnya untuk mulai berlari. Berdiri sangat dekat dengan lintasan memberi Anda gambaran betapa berbahayanya pekerjaan tersebut seperti yang disebutkan sebelumnya, bahkan elemen kecil di lintasan balap seperti puing-puing dapat membahayakan orang yang lewat.
“Ada puing-puing yang beterbangan, ketika saya masuk ke dalam terowongan saya tertabrak, sepotong karet menembus Armco dan terasa sakit! Saya bertanya-tanya apakah ada sesuatu yang membakar saya atau apakah celana jins saya terpotong. Ini menarik, kami suka adrenalin ini karena berada begitu dekat dengan trek.”
Dari Terowongan kami berjalan kembali ke Portier dan naik ke Tikungan 7 tepat setelah jepit rambut, tempat yang belum pernah dipotret Joshua tetapi langsung terkesan.
Melihat kembali ke jepit rambut memberikan sudut pandang yang sempurna untuk Graflex, karena pembatas Armco lebih rendah dari tinggi pinggul dan tidak ada di sisi yang berlawanan, juga tidak ada tanda sponsorship di latar belakang. Tambahkan mobil F1 yang bergerak lambat ke dalam pemandangan dan itu adalah resep sempurna untuk bidikan vintage.
“Saya pikir ini adalah tempat yang bagus, karena ini adalah satu-satunya tempat di trek yang tidak memiliki Armco, dan tidak memiliki iklan.
“Jadi, ini akan banyak membantu apa yang saya lakukan dengan Graflex. Seringkali dengan foto saya, Anda akan melihat mungkin mobilnya akan terdistorsi atau seperti siluet, tapi kemudian Anda akan melihat logo atau Heineken. .0.0 tandanya ini adalah bir baru jadi sekarang kita berada di masa sekarang. Aku berusaha membuatnya tetap romantis.
“Saya kira saya mencoba untuk hidup di era di mana saya tidak dilahirkan. Saya kira itu sudah terlambat 50 tahun!”
Sisa pemotretan dihabiskan di tikungan 7 dengan peralihan antara bidikan Graflex dan Nikon. Ada celah di antara Armco yang memungkinkan Joshua bereksperimen lebih jauh dengan jepretannya, berbaring di tanah untuk mendapatkan pandangan mata pengemudi saat keluar dari tikungan tajam dan melewati trotoar di Tikungan 7.
Sekali lagi, Joshua menekankan perlunya seorang fotografer menemukan suaranya sendiri untuk menghasilkan sesuatu dalam bidang yang kompetitif ini.
“Kita semua punya akses ke kamera yang sama, lensa yang sama, motor yang sama, semuanya. Kita semua bisa berdiri di sudut yang sama, tapi yang hebat dari fotografi, seperti menulis, adalah kita semua memilih kecepatan rana yang berbeda, aperture yang berbeda, mungkin aku satu kaki lebih rendah atau kamu satu kaki lebih tinggi, perbedaannya luar biasa.
“Misalnya, saya bisa berdiri di samping Vladimir Rys, saya bisa melihat lensanya dan saya bisa membayangkan apa hasil jepretannya, lalu saya melihat hasil jepretannya nanti di Instagram atau semacamnya, dan saya seperti ‘Saya tidak percaya dia tembakan. tepat di sebelah saya karena bidikan saya 100% berbeda’.”
Meskipun Joshua mungkin tidak memiliki karyanya sendiri di dindingnya, ada beberapa foto yang diambilnya selama bertahun-tahun yang belum dipublikasikan.
Beberapa di antaranya akan dia duduki dan menunggu publikasi yang tepat, yang lainnya, seperti foto indah yang diambil di lokasi rahasia di Monza sambil memandang ke bawah ke Curva del Serraglio, hanya untuknya. Ini adalah tembakan yang sangat dia senangi sehingga mungkin menjadi tembakan pertama yang sampai ke apartemennya.
Untuk saat ini, Joshua terus membawa Graflex keliling dunia dan memotret Formula 1 seperti tahun 1913. Popularitasnya meningkat berkat pemaparan karyanya yang membuka pintu bagi Majalahnya saat ia mulai mendapatkan lebih banyak akses untuk potret tim dan manajer untuk ditampilkan di Lollipop.
Jika Anda berencana mengunjungi acara F1 dalam waktu dekat, nantikanlah pria yang memandang F1 modern melalui kacamata sejarah…
Lihatlah koleksi fotografi F1 brilian Joshua Paul di Majalah Lolipop dan ikuti di Instagram Ikuti @LollipopMagazine
