Raikkonen khawatir batas bahan bakar akan mengganggu F1 | Berita
Kimi Räikkönen mengatakan pembatasan bahan bakar yang terus menerus di Formula 1 menghilangkan sebagian kenikmatan balapan karena perlunya konservasi yang diperburuk oleh mobil-mobil yang lebih berat di tahun 2018.
Dengan diperkenalkannya pelindung kokpit Halo untuk musim F1 2018, bobot minimum mobil F1 ditingkatkan menjadi 734 kg, namun batas bahan bakar dipertahankan pada 105 kg bahan bakar per balapan (tanpa mempengaruhi laju aliran bahan bakar 100 kg/ jam melebihi).
Meskipun peraturan teknis F1 saat ini mendorong mobil yang lebih cepat dan efisien, penambahan bobot berdampak besar pada pengemudi yang harus mengatur konsumsi bahan bakar tergantung pada karakteristik sirkuit.
Karena sirkuit jalanan Albert Park dikenal sangat membutuhkan bahan bakar, Raikkonen dari Ferrari bersiap untuk menerapkan manajemen bahan bakar yang ketat untuk pembuka musim F1 2018 dan khawatir hal itu akan menghilangkan kesempatan pengemudi untuk mendorong mobil mereka secara maksimal.
“Jelas beberapa balapan lebih sulit dibandingkan yang lain dan itu tergantung pada tim dan segala kondisinya,” kata Raikkonen. “Itu tidak selalu menyenangkan.
“Kami mempunyai ukuran tangki bahan bakar yang cukup untuk menampung lebih banyak bahan bakar untuk melaju dengan kecepatan penuh, tapi itulah aturannya dan sudah seperti itu selama beberapa waktu.
“Ini adalah bagian dari permainan sekarang dan di beberapa tempat terasa lebih menyakitkan dibandingkan di tempat lain.”
Räikkönen didukung oleh Pierre Gasly dari Toro Rosso Honda yang juga mengharapkan kontrol bahan bakar yang ketat untuk Grand Prix Australia karena penambahan bobot mobil tanpa bahan bakar tambahan dibandingkan tahun 2017.
“Saya pikir konsumsi akan menjadi masalah besar bagi semua orang dan saat ini kita tidak tahu seberapa buruk dampaknya bagi orang lain,” kata Gasly. “Kami tahu bagaimana keadaan kami, tapi saya pikir ini akan menjadi masalah bagi semua pemain di daftar pemain.
“Rupanya Melbourne akan menjadi trek yang sangat sulit karena konsumsi bahan bakarnya, saya belum pernah balapan di sini sebelumnya, tapi itulah yang dikatakan para pembalap kepada kami, ini akan menjadi sesuatu yang sangat penting untuk dikendarai.
“Saya harus mengatakan, itu bukan sesuatu yang saya suka, harus melakukan lift di ujung lintasan lurus dan dalam kasus ekstrim itu bisa sangat buruk.”
Terlepas dari kekhawatiran yang sama, Räikkönen menerima bahwa ini adalah bagian dari peraturan F1 dan berharap tim Ferrari-nya dapat menjadi yang terbaik dalam mengatasi tantangan untuk menghasilkan keuntungan melawan para pesaingnya.
“Selalu ada perubahan dan saya kira itu hal yang lumrah setiap tahunnya,” ucapnya. “Tentu saja kami belajar dari tahun-tahun sebelumnya dan berusaha melakukan hal yang lebih baik. Ini adalah cerita yang tidak pernah berakhir, sungguh, kami mencoba memperbaiki semua hal lainnya dalam pengembangan mobil baru.
“Tidak akan pernah ada sesuatu yang sempurna, selalu ada yang perlu diperbaiki. Jika Anda menang dan finis satu-dua, kami selalu menemukan hal-hal yang bisa kami lakukan dengan lebih baik, jadi sayangnya ini adalah cerita yang tidak pernah berakhir.”
