Raikkonen khawatir batas bahan bakar akan mengganggu F1 | Berita
Kimi Raikkonen mengatakan pembatasan bahan bakar yang berlaku di Formula 1 mengurangi kenikmatan balapan karena kebutuhan konservasi diperburuk oleh mobil yang lebih berat di tahun 2018.
Dengan diperkenalkannya pelindung kokpit Halo untuk musim F1 2018, bobot minimum mobil F1 ditingkatkan menjadi 734kg, namun batas bahan bakar dipertahankan pada 105kg bahan bakar per balapan (tidak termasuk laju aliran bahan bakar 100kg/jam). melebihi).
Meskipun peraturan teknis F1 saat ini mendorong mobil yang lebih cepat dan efisien, penambahan bobot berdampak besar pada pengemudi yang harus mengatur konsumsi bahan bakar tergantung pada karakteristik sirkuit.
Karena sirkuit jalanan Albert Park terkenal membutuhkan bahan bakar, Raikkonen dari Ferrari bersiap untuk menerapkan manajemen bahan bakar yang ketat untuk pembuka musim F1 2018 dan khawatir hal itu akan menghilangkan kesempatan pengemudi untuk mendorong mobil mereka secara maksimal.
“Jelas beberapa balapan lebih sulit dibandingkan yang lain dan itu tergantung pada tim dan semua jenis kondisinya,” kata Raikkonen. “Itu tidak selalu menyenangkan.
“Kami memiliki ukuran tangki bahan bakar yang cukup untuk memasukkan lebih banyak bahan bakar untuk melaju dengan kecepatan penuh, tapi itulah aturannya dan sudah seperti itu selama beberapa waktu.
“Ini adalah bagian dari permainan sekarang dan terasa lebih menyakitkan di beberapa bagian dibandingkan di bagian lain.”
((“fid”: “1273764”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Räikkönen didukung oleh Pierre Gasly dari Toro Rosso Honda yang juga mengharapkan kontrol bahan bakar yang kuat untuk Grand Prix Australia karena bobot mobil bertambah tanpa bahan bakar tambahan dibandingkan tahun 2017.
“Saya pikir konsumsi akan menjadi masalah besar bagi semua orang dan saat ini kita tidak tahu seberapa buruk dampaknya bagi orang lain,” kata Gasly. “Kami tahu apa yang terjadi di pihak kami, tapi saya pikir ini akan menjadi masalah bagi semua orang di grid.
“Melbourne sepertinya akan menjadi trek yang sangat sulit dalam hal konsumsi bahan bakar, saya belum pernah balapan di sini tapi itulah yang dikatakan orang kepada kami, ini akan menjadi sesuatu yang sangat penting untuk dikendarai.
“Saya harus mengatakan, itu bukan sesuatu yang saya suka, harus lepas landas di ujung lintasan lurus dan dalam kasus ekstrim itu bisa sangat buruk.”
Terlepas dari kekhawatiran yang sama, Räikkönen menerimanya sebagai bagian dari peraturan F1 dan berharap tim Ferrari-nya dapat tampil sebaik mungkin untuk menghadapi tantangan untuk mendapatkan keunggulan atas para pesaingnya.
“Selalu ada perubahan dan saya kira itu hal yang lumrah setiap tahunnya,” ucapnya. “Tentu saja kami belajar dari tahun-tahun sebelumnya dan berusaha melakukan hal yang lebih baik. Ini adalah cerita yang tidak pernah berakhir, sungguh, ini adalah pengembangan mobil baru, kami mencoba meningkatkan segalanya.
“Tidak ada yang sempurna, selalu ada ruang untuk perbaikan. Jika Anda menang dan finis satu-dua, kami selalu menemukan hal-hal yang bisa kami lakukan dengan lebih baik, jadi sayangnya ini adalah cerita yang tidak pernah berakhir. “
