Renault ingin masa depan mesin Red Bull F1 diputuskan pada tenggat waktu Mei

Renault ingin Red Bull membuat keputusan tentang rencana pasokan unit tenaga Formula 1 di masa depan sebelum batas waktu pemberitahuan FIA pada 15 Mei.

Red Bull telah didukung oleh Renault sejak 2008 dan memenangkan semua kejuaraan pembalap dan konstruktornya saat bekerja dengan pabrikan Prancis tersebut antara 2010 dan 2013.

Kontrak Red Bull yang ada dengan Renault berakhir pada akhir musim 2018, dan tim tersebut dipahami sedang mempertimbangkan pilihannya setelah hubungan yang buruk dalam beberapa tahun terakhir, tidak senang dengan kurangnya kinerja atau keandalan unit tenaga.

Kemitraan baru tim saudara Toro Rosso dengan Honda diperkirakan akan mengatur panggung untuk kesepakatan yang diperpanjang dengan pakaian senior Red Bull pada 2019, sementara ada juga spekulasi musim gugur lalu bahwa Renault mengakhiri kemitraan setelah menyetujui kesepakatan pelanggan. mclaren.

Bos Red Bull F1 Christian Horner mengatakan timnya senang membiarkan opsi mereka tetap terbuka, tetapi bos Renault Cyril Abiteboul menekankan ada batas waktu untuk membuat keputusan.

“Kita tidak akan bertahan selamanya,” kata Abiteboul.

“Saya tahu apa maksud Christian ketika dia mengatakan dia punya pilihan. Dia benar, dia benar sekali.

“Seperti yang dia tahu dan saya membaca kontrak dan kewajiban kami untuk membantu olahraga, bukan untuk membantu Red Bull Racing, tapi satu hal yang jelas: perencanaan.

“Akan ada tenggat waktu bagi Red Bull Racing untuk menentukan apa yang mereka inginkan di masa depan.”

Ditanya oleh Crash.net kapan batas waktunya, Abiteboul berkata: “Itu ada dalam aturan olahraga. Saya percaya itu pada akhir Mei.

“Saya percaya ini adalah akhir Mei, harus ada kejelasan tentang siapa yang memasok tim penjangkauan – pemasok mana yang memasok tim klien mana.

“Sejauh yang saya ketahui, itu akan menjadi tenggat waktu kita.”

Horner mengatakan pada hari Senin bahwa 2018 “belum tentu” menjadi musim terakhir Red Bull bekerja dengan Renault, meskipun dikaitkan dengan Honda.

“Semua hal terbuka untuk ’19 dan seterusnya,” kata Horner.

“Jelas kita akan melihat bagaimana perkembangan di Toro Rosso, tapi tidak ada bias saat kita memasuki musim.”

Sesuai Lampiran 9 peraturan olahraga FIA untuk F1 pada tahun 2018, “setiap produsen unit daya dari unit daya homolog harus menyediakan FIA, paling lambat 15 Mei musim sebelum unit daya tersebut disuplai, dengan daftar tim untuk perjanjian pasokan mana untuk musim kejuaraan telah disepakati. “

Aturan ini tidak berlaku untuk McLaren atau Toro Rosso tahun lalu, karena keduanya memiliki perjanjian pasokan masing-masing dengan Honda dan Renault sebelum beralih, tetapi diperkenalkan untuk memastikan tidak ada tim yang dibiarkan tanpa pasokan mesin.

Red Bull belum menamai unit tenaganya Renault sejak 2015, melainkan menamainya dengan sponsor jam tangan dan pemasok TAG Heuer.

Tim tersebut juga bermitra dengan pabrikan Inggris Aston Martin, yang menikmati branding signifikan pada mobil RB14 barunya dan diketahui sedang mempertimbangkan masuk ke F1 sebagai pemasok mesin pada 2021 jika peraturan baru terbukti cukup menarik.