Renault ingin masa depan mesin Red Bull F1 diputuskan pada tenggat waktu Mei

Renault ingin Red Bull membuat keputusan tentang rencana pasokan unit daya Formula 1 di masa depan sebelum batas waktu pemberitahuan FIA pada 15 Mei.

Red Bull telah didukung oleh Renault sejak 2008 dan memenangkan semua kejuaraan pembalap dan konstruktor saat bekerja dengan pabrikan Prancis tersebut antara tahun 2010 dan 2013.

Kontrak Red Bull yang ada dengan Renault berakhir pada akhir musim 2018, dan tim tersebut dipahami sedang mempertimbangkan pilihannya setelah hubungan yang buruk dalam beberapa tahun terakhir, yang tidak bahagia karena kurangnya kinerja atau keandalan dari unit tenaga.

Kemitraan baru tim saudara Toro Rosso dengan Honda dapat membuka jalan bagi perpanjangan kesepakatan untuk tim senior Red Bull pada tahun 2019, sementara ada juga spekulasi pada musim gugur lalu bahwa Renault akan mengakhiri kemitraan tersebut setelah menandatangani perjanjian pelanggan dengan McLaren.

Bos Red Bull F1 Christian Horner mengatakan tim senang untuk tetap membuka opsi, tetapi ketua Renault Cyril Abiteboul menekankan ada batas waktu untuk mengambil keputusan.

“Kita tidak akan bertahan selamanya,” kata Abiteboul.

“Saya tahu apa yang dimaksud Christian ketika dia mengatakan dia punya pilihan. Dia benar, dia benar sekali.

“Seperti yang dia ketahui dan saya baca dalam kontrak dan kewajiban, kami harus membantu olahraga ini, bukan membantu Red Bull Racing, namun ada satu hal yang jelas: ini adalah perencanaan.

“Akan ada tenggat waktu bagi Red Bull Racing untuk menentukan apa yang mereka inginkan di masa depan.”

Ditanya oleh Crash.net kapan batas waktunya, Abiteboul berkata: “Itu ada dalam peraturan olahraga. Saya yakin ini menjelang akhir Mei.

“Saya yakin ini akhir Mei, perlu ada kejelasan tentang siapa yang memasok tim jangkauan – pemasok mana yang memasok tim klien mana.

“Sejauh yang saya ketahui, itu akan menjadi tenggat waktu kita.”

Horner mengatakan pada hari Senin bahwa 2018 “belum tentu” menjadi musim terakhir Red Bull bekerja dengan Renault, meskipun ada hubungannya dengan Honda.

“Semua hal terbuka untuk ’19 dan seterusnya,” kata Horner.

“Kami tentu saja akan memberikan banyak perhatian pada bagaimana hal-hal berkembang di Toro Rosso, namun tidak ada preset saat kami memasuki musim ini.”

Sesuai Lampiran 9 Peraturan Olahraga FIA untuk F1 tahun 2018, “setiap produsen unit daya dari unit daya yang dihomologasi harus menyediakan FIA, sebelum tanggal 15 Mei musim sebelum unit daya tersebut akan disuplai.” , dengan daftar tim yang kesepakatan pasokannya telah disepakati untuk musim kejuaraan tertentu.”

Peraturan ini tidak berlaku untuk McLaren atau Toro Rosso tahun lalu, karena keduanya memiliki perjanjian pasokan dengan Honda dan Renault sebelum peralihan, tetapi peraturan ini berlaku untuk memastikan tidak ada tim yang dibiarkan tanpa pasokan mesin.

Red Bull tidak mencap unit tenaganya sebagai Renault sejak 2015, melainkan menamainya dengan nama sponsor dan pemasok jam tangan TAG Heuer.

Tim juga telah menjalin kemitraan dengan pabrikan Inggris Aston Martin, yang menikmati branding signifikan pada mobil RB14 baru dan diketahui sedang mempertimbangkan untuk masuk ke F1 sebagai pemasok mesin pada tahun 2021 jika peraturan baru terbukti cukup menarik.