Sebastian Vettel Tercepat Meski Berputar di Parabolica di Monza FP2 | F1

Sebastian Vettel memimpin finis satu-dua untuk Ferrari pada latihan kedua untuk Grand Prix Italia meski berhasil menghindari kerusakan besar pada mobil Formula 1-nya dalam satu putaran di Parabolica.

Usai FP1 basah yang membuat mobil Vettel mengalami pergantian girboks, Ferrari bangkit kembali dengan performa impresif melalui latihan kedua di depan basis penggemar setia Tifosi.

((“fid”: “1337591”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Setelah melakukan kesalahan di awal simulasi kualifikasi, Vettel berhasil membukukan waktu tercepat 1m21.105s dengan ban Supersoft pada pit lap ketiganya, saat ditarik dari mobil lain ke lintasan utama.

Vettel menyelesaikan putaran dua per sepuluh detik di depan rekan setimnya di Ferrari Kimi Raikkonen di puncak catatan waktu, tetapi sesi pebalap Jerman itu berubah buruk setelah ia meninggalkan trek di Parabolica dengan 30 menit tersisa di sesi tersebut.

Setelah mencetak waktu tercepat baru di Sektor 1 pada putaran kualifikasi kelimanya dengan menggunakan ban Supersoft yang sama, Vettel keluar jalur di tikungan terakhir Parabolica, dengan bagian belakang Ferrari-nya membentur pembatas saat ia berhenti.

Vettel berhasil menjaga mesinnya tetap hidup dan keluar dari kerikil sebelum kembali ke pit, di mana mobilnya ditemukan memiliki sayap belakang yang rusak. Ferrari berhasil mendapatkan kembali Vettel di 10 menit terakhir sesi setelah menyelesaikan masalah.

Putaran Vettel terjadi setelah kecelakaan besar ke Marcus Ericsson dari Sauber di menit-menit pembukaan sesi di Tikungan 1, dengan DRS dari Swedia gagal mengerem.

Kecelakaan itu menyebabkan Ericsson menabrak penghalang dengan kecepatan tinggi, menyebabkan mobilnya terguling setidaknya tiga kali sebelum berhenti, memicu bendera merah penghentian. Ericsson berjalan menjauh dari mobilnya tanpa bantuan sebelum dibebaskan oleh staf medis di Monza tak lama setelah kejadian tersebut.

Mercedes berhasil finis terbaik di belakang Ferrari di FP2 saat Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas masing-masing finis ketiga dan keempat. Hamilton berhasil menggunakan derek di pangkuannya untuk finis hanya dua persepuluh detik di depan Vettel, dengan Bottas finis empat persepuluh detik di belakang.

Max Verstappen dari Red Bull dan Daniel Ricciardo menyelesaikan sesi kelima dan keenam, meskipun tidak ada yang bisa datang dalam waktu satu detik dari waktu Vettel.

Force India memimpin lini tengah dengan Esteban Ocon di urutan ketujuh di depan rekan setimnya Sergio Perez, sementara Charles Leclerc berhasil finis kesembilan untuk Sauber setelah tim menyelesaikan sejumlah pemeriksaan pada DRS-nya untuk memastikan tidak terulangnya insiden Ericsson.

Nico Hulkenberg finis di 10 besar untuk Renault, unggul dua tingkat dari rekan setimnya Carlos Sainz Jr. sebagai Romain Grosjean membagi keduanya untuk Haas. Kevin Magnussen finis ke-13 di depan Pierre Gasly dari Toro Rosso, dengan Sergey Sirotkin finis ke-15 untuk Williams.

Brendon Hartley menyelesaikan FP2 ke-16 di Toro Rosso kedua di depan Williams’ Lance Stroll, dengan duo McLaren Fernando Alonso dan Stoffel Vandoorne mengikuti masing-masing di urutan ke-18 dan ke-19, selisih tiga per sepuluh detik.

Ericsson meningkatkan waktu untuk Sauber setelah gagal membuat putaran sebelum jatuh pada putaran pertamanya.