Sebastien Buemi meninggalkan Toyota pada jam buka di Le Mans | Le Mans
Sebastien Buemi menikmati keunggulan 14 detik atas rekan setimnya di Toyota Mike Conway setelah jam pembukaan Le Mans 24 Jam pada hari Sabtu ketika salah satu LMP1 non-hybrid terkemuka jatuh pada lap pertama.
Memulai dari pole di #8 Toyota TS050 Hybrid, Buemi mampu memulai dengan baik untuk mempertahankan keunggulannya atas Conway, hanya saja Toyota #7 kembali memimpin di lap kedua, dengan jarak beberapa detik memisahkan kedua pembalap tersebut. .
Buemi berhasil pulih sebelum Lap 5 sebelum menutup jarak sebelum pit stop pertama mereka sekitar 30 menit setelah balapan, dan kemudian mampu memperoleh delapan detik lagi di pit road. Pada tanda satu jam, keunggulannya adalah 14 detik.
Kedua Toyota berhasil menarik jarak yang sehat atas pelari LMP1 non-hibrida privateer, dengan Stephane Sarrazin tertinggal lebih dari 50 detik di posisi ketiga untuk SMP Racing setelah pertarungan sengit di awal dengan Thomas Laurent dari Rebellion Racing, yang tertinggal tiga detik. lebih jauh kembali ke P4.
Laurent adalah pengemudi Rebel terkemuka setelah Andre Lotterer bertabrakan dengan Ben Hanley dari DragonSpeed di #10 BR Engineering BR1 pada tikungan pertama, meninggalkan bekas mobil itu tanpa hidung. Tim Pemberontak dapat dengan cepat menyelesaikan perbaikan mobil setelah Lotterer kembali ke pit, tetapi insiden tersebut masih membuatnya tertinggal lebih dari tiga menit dari pemimpin klasemen.
Perjuangan Manor-Ginetta berlanjut ketika kedua mobil mengalami masalah awal di Le Mans, meninggalkan mereka jauh di belakang mobil LMP1 lainnya, sementara ByKolles hampir ketinggalan start setelah masalah yang dialami Tom Dillmann di grid diikuti dengan ‘ formasi turn-on-round. Pengemudi pada akhirnya akan bergabung dengan lapangan saat lampu padam.
Jean-Eric Vergne berhasil pulih dari awal yang buruk untuk memimpin LMP2 pada lap pembuka pit dan waktu mobil untuk memenangkannya. Louc Duval dari TDS Racing tertinggal delapan detik di urutan kedua pada satu jam, dengan Nicolas Lapierre ketiga untuk Signatech Alpine Matmut.
Porsche berhasil memimpin awal di GTE-Pro, dipimpin oleh Michael Christensen di #92 Porsche 911 RSR. Co-driver Kevin Estre menikmati pertarungan awal yang ketat dengan Gianmaria Bruni di mobil #91 sebelum melakukan lompatan sebelum pit pembuka, kemudian menyerahkannya kepada Christensen. Dirk Muller dari Ford Chip Ganassi Racing naik ke P2 di kelas setelah pit di lap pertama, dua detik di belakang Christensen, dengan Bruni mengambil P3.
GTE-Am melihat Gulf Racing membuat awal yang baik dengan Porsche 911 RSR #86, dipimpin oleh Ben Barker. Barker sempat kehilangan keunggulan kelasnya sebelum penghentian putaran pertama dari Giancarlo Fisichella dari Spirit of Race, tetapi mampu kembali unggul dengan pit stop yang cepat. Fisichella duduk di posisi kedua di kelasnya, dan Matteo Cairoli di posisi ketiga dengan mobil Porsche #88 milik Dempsey-Proton Racing.
