Strategi Mercedes menunjukkan potensi Hamilton – Wolff | F1
Kepala tim Mercedes Toto Wolff mengatakan keputusan strategi lain membuat Lewis Hamilton kehilangan hasil yang lebih baik di awal kampanye Formula 1 2018 setelah dia memilih untuk tidak mengadu domba sang juara bertahan di bawah safety car selama Grand Prix China untuk tidak duduk.
Dalam periode safety car yang dramatis di pertengahan balapan Tiongkok, Mercedes memutuskan untuk tidak menurunkan Hamilton dari posisi keempat untuk mempertahankan posisi lintasan, yang naik ke posisi ketiga ketika Red Bull memilih untuk mengadu domba kedua pembalapnya, termasuk Max Verstappen, di depan untuk menempatkannya. .
Meskipun simulasi Mercedes menunjukkan tetap berada di jalur sebagai strategi yang lebih cepat untuk balapan, hal ini dengan cepat menjadi bukti saat melawan Hamilton dengan kedua pembalap Red Bull mendapatkan manfaat dari ban yang lebih segar.
Hamilton dipromosikan ke posisi keempat setelah penalti waktu 10 detik Verstappen karena bertabrakan dengan pembalap Ferrari Sebastian Vettel, tetapi Wolff mengakui keputusan strategi Mercedes memberi juara dunia F1 empat kali itu hasil yang lebih kuat di Sirkuit Internasional Shanghai.
“Pada tahap itu kami mengira posisi trek akan lebih menguntungkan,” kata Wolff. “Anda dapat melihat bahwa pada etape pertama tidak ada overtake, dan Lewis berada di posisi medium pada etape tersebut, baru berusia 10 lap.
“Perhitungan kami memperkirakan bahwa media akan bertahan hingga akhir, dan memasang perangkat lunak baru yang menurut kami tidak akan memberikan peningkatan kinerja seperti itu lebih dari yang kami harapkan.
“Melihat ke belakang sekarang, itu bukanlah strategi yang tepat, itu akan menjadi strategi yang tepat dengan soft kedua. Tidak ada seorang pun di tim, termasuk saya, yang berpikir bahwa itu adalah hal yang benar untuk dilakukan.
“Ferrari dan Mercedes memutuskan strategi yang sama, kami bertahan, dan menurut saya ini bukan soal fokus, ini soal mengejar yang tercepat. Inilah yang ditunjukkan oleh simulasi kami. “
((“fid”: “1274315”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Wolff merasa Red Bull mungkin terkejut dengan kecepatan balapan mereka sendiri setelah mencari ban baru di akhir balapan, namun tetap pada keputusan Mercedes untuk tidak mengikuti Hamilton.
“Saya tidak yakin apakah Red Bull terkejut dengan kecepatan mereka sendiri, tapi kami dan semua orang terkejut,” katanya. “Tetapi dalam kondisi seperti sekarang ini, hal itu adalah hal yang benar untuk dilakukan, namun hal itu tidak ada dalam radar kami.”
Hamilton juga mengalami “kesalahan perangkat lunak” dalam panggilan strategi pada pembukaan F1 2018 di Australia karena salah menghitung jarak yang dibutuhkan untuk tetap berada di depan Vettel setelah ia mengalami kecelakaan saat periode Virtual Safety Car dimulai di mana pembalap Ferrari mencuri kemenangan di Albert. Taman.
