Taruhan penurunan F1 Red Bull tidak cukup bagi Max Verstappen karena Daniel Ricciardo menyesali keputusannya

Pembalap Red Bull Max Verstappen dan Daniel Ricciardo mengalami emosi campur aduk setelah gagal menantang rival Formula 1 Mercedes saat kualifikasi Grand Prix Prancis.

Verstappen, yang menggunakan pengaturan downforce rendah dalam upaya untuk mendapatkan kembali defisit kecepatan Red Bull di garis lurus karena mesin Renault-nya, unggul 0,6 detik dari pole-sitter Lewis Hamilton ketika ia mencapai tempat keempat di grid.

Meskipun ada upaya untuk membatasi kehilangan kecepatan tertinggi, kepala tim Red Bull Christian Horner mengklaim Verstappen masih kehilangan tujuh persepuluh detik berturut-turut dari Paul Ricard dibandingkan dengan para pesaingnya.

((“fid”: “1312158”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

“Kami berada di level downforce Spa dan sayangnya kami masih tertinggal tujuh persepuluh di lintasan lurus,” kata Horner kepada Sky Sports F1. “Tetapi kedua pembalap melakukan pekerjaan dengan baik di sana. Posisi keempat dan kelima kami masih bisa balapan dengan baik dari sana.

“Saya pikir Mercedes telah ikut serta dalam balapan ini – ban ini sangat cocok dengan mobil mereka di permukaan ini, jadi selama mereka tidak mengacaukannya besok, maka kondisinya cukup bagus. Tapi kami benar-benar balapan dengan Ferrari. “

Ketika ditanya apakah menurutnya posisi keempat adalah hasil optimal, Verstappen menjawab: “Ya. Saya pikir di Q3 sedikit lebih sulit dengan ban depan, tidak ada grip, terutama di trek yang banyak tikungan panjang. Anda tidak bisa terlalu mendorong pintu masuknya, dan Anda hanya menunggu sampai bagian depannya berbelok. Itu adalah batas kami untuk bergerak cepat. “

Ricciardo terjebak dengan pengaturan downforce yang lebih tinggi setelah gagal menguji strategi Verstappen saat hujan melanda FP3, dan khawatir keputusan untuk tidak mengikuti jejak rekan setimnya dapat membuatnya kehilangan balapan.

“Kami membagi mobil berdasarkan tingkat downforce kemarin,” jelas Ricciardo. “Max (Verstappen) turun, saya naik lebih tinggi. Jelas terlihat bahwa kami berada pada level yang cukup kemarin, namun level terendah sepertinya layak untuk dicoba, jadi kami memasangnya pagi ini untuk mencobanya di FP3. (Tetapi saya) tidak dapat mencobanya karena cuaca. “

Ricciardo mengungkapkan bahwa ia dan para insinyurnya memilih untuk tetap menggunakan pengaturan downforce yang lebih tinggi untuk kualifikasi. Pembalap Australia itu hanya mampu menempati posisi kelima karena tertinggal 0,2 detik dari waktu Verstappen, meski ia mengalahkan Ferrari milik Kimi Raikkonen.

“Kami masih memiliki banyak sayap depan karena dengan lebih banyak downforce Anda mungkin akan mengalami understeer dan Anda akan membutuhkan lebih banyak sayap depan,” katanya, “Tetapi pada akhir Q1 kami menggunakan seluruh tenaga yang ada. sayap depan yang kami miliki dan kami masih memiliki understeer.

“Agak lambat di lintasan lurus, tapi kami juga tidak bisa menyeimbangkannya. Dengan apa yang dapat Anda lakukan dalam kualifikasi itu saja. Itu adalah sesi yang membuat frustrasi karena ketika Anda mengalami understeering, Anda jelas tahu bahwa Anda dapat melakukan hal lain dengan mobil tersebut, tetapi dalam hal kualitas, tangan Anda terikat. “

Ricciardo berharap tekadnya tetap membuahkan hasil di balapan jika hujan kembali turun pada hari Minggu.

“Jelas pada pukul 16.10 (untuk balapan) saya akan percaya diri, tapi di atas kertas kami akan lebih lambat di lintasan lurus dibandingkan dengan pembalap di depan, tapi jika hujan turun kami mungkin yang beruntung.”

((“fid”: “1312157”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

HK Pool