Terburuk 2016: Matsushita menggebrak Baku dengan kekacauan F2 | F2
Menjelang akhir tahun 2016, saatnya untuk melihat kembali momen-momen terbesar di dunia motorsport – baik atau buruk – selama 12 bulan terakhir.
Matsushita menggebrak Baku dengan kekacauan sprint GP2
Ketika F1 dan seri pengumpan GP2 melakukan kunjungan pertamanya ke Baku, masalah keamanan muncul di bagian sempit dan tipis dari sirkuit jalanan sementara, tetapi tidak ada yang menyangka manajer pabrik Honda Nobuharu Matsushita akan menyebabkan sakit kepala terbesar.
Segar dari kemenangannya di Monaco Sprint, pebalap Jepang itu memimpin Baku Sprint ketika safety car pertama terjadi. Saat restart, Matsushita salah menilai kecepatan penutupannya dan melewati safety car saat pitting. Bertujuan untuk memperlambat untuk menghindari penalti, dia menyebabkan Daniel de Jong dan Oliver Rowland secara tidak sengaja menyusulnya di depan garis safety car, sementara ada efek concertina jauh ke belakang.
Setelah safety car kedua dihidupkan kembali, Matsushita malah dikompensasi secara berlebihan dengan melakukan pengereman dan menenun setelah akselerasi awal yang memiliki efek lebih buruk dan menyebabkan banyak tabrakan dan sejumlah pembalap tersingkir dari balapan.
Tetapi jika karma berlaku di Baku, Raffaelle Marciello memotong Matsushita beberapa lap kemudian membuat pembalap Jepang itu tersingkir dari balapan. Yang lebih buruk terjadi ketika dia diskors dari babak berikutnya di Austria sebagai hukuman atas eksploitasi Baku-nya.
Diterbitkan pertama kali: 19 Juni 2016
Matsusita dilarang karena ‘menyebabkan bahaya’ di sprint GP2
Nobuharu Matsushita diberikan larangan satu balapan sebagai hukuman karena ‘mengemudi dengan cara yang tidak menentu’ selama balapan sprint seri GP2.
Pembalap Jepang, pemenang terakhir kali di Monaco, memimpin Baku Sprint ketika dia dua kali salah menilai safety car restart, menyebabkan pembantaian di belakangnya saat lapangan bereaksi.
Setelah hampir terkejar karena berakselerasi terlalu dini dan mengejar safety car pada restart pertama, restart setelah periode keselamatan kedua yang membuat Matsushita dalam masalah.
Dengan Matsushita mendikte kecepatan dan tampaknya ingin menghindari terulangnya pelanggaran safety car pertamanya, dia segera melambat, hanya untuk terlihat mempercepat sebelum tiba-tiba mengerem saat menenun lagi.
Dengan pembalap di belakang isyarat untuk berakselerasi sebagai langkah terakhirnya, medan melonjak ke depan hanya untuk menanggapi penundaan yang tak terduga dari pembalap Jepang itu. Dengan mobil-mobil berserakan di belakangnya menyebabkan banyak kontak, perbedaan kecepatan saat berlari ke belokan pertama akan menyebabkan tumpukan yang akan menghilangkan Evans, Sean Gelael dan Gustav Malja, sementara Rowland terpojok.
Pembalap ART Grand Prix, yang ditegur karena ‘membahayakan pembalap lain’, tidak akan diizinkan mengikuti balapan GP2 berikutnya di Austria.
“Setelah balapan Sprint hari ini di Baku, Nobuharu Matsushita dinyatakan bersalah mengemudi dengan cara yang tidak menentu, menyebabkan bahaya bagi pembalap lain selama periode Safety Car,” kata pernyataan resmi.
“Pada akhir periode pertama, pembalap Jepang diketahui telah menyalip SC sebelum garis Safety Car dan mengemudi dengan cara yang tidak menentu, menyebabkan bahaya bagi kompetitor lainnya.
“Pada akhir periode kedua, Matsushita dinyatakan bersalah mengemudi secara tidak menentu, mempercepat dan mengerem, lagi-lagi menyebabkan bahaya bagi pesaing lain dan menyebabkan beberapa tabrakan dengan mobil yang mengikutinya.
“Akibatnya, pebalap ART Grand Prix itu akan diskors untuk putaran berikutnya di Spielberg.”
