Tes MotoGP Brno: teka-teki rem muncul untuk Lowes | MotoGP

Sam Lowes yakin dia secara bertahap menyatukan potongan-potongan teka-teki MotoGP setelah tes pasca-balapan yang positif di Brno, di mana pembalap Inggris itu fokus terutama pada peningkatan teknik pengeremannya di RS-GP Aprilia.

Pemenang balapan Moto2 itu menyoroti 30 meter pertama zona pengereman sebagai area yang paling perlu perbaikan. Dengan pengereman mesin yang tersedia pada mesin MotoGP, serta girboks Aprilia yang mulus, Lowes menyadari bahwa ia telah melewatkan beberapa intensitas pengereman pada bagian pertama putaran masuk sejak lulus ke kelas premier.

Hari Senin adalah waktunya untuk bekerja ke arah itu, dengan Lowes menggunakan banyak zona pengereman berat di Brno untuk mengasah tekniknya, dan mengerjakan set-up yang sesuai untuk Grand Prix Austria mendatang, yang diadakan di Red Bull Ring yang berat rem.

Setelah menggabungkan datanya dengan data rekan setimnya Aleix Espargaro, pemain berusia 26 tahun ini dapat melacak kemajuannya sepanjang hari, dan yakin bahwa langkah kecil ini akan segera membuahkan hasil yang baik. “Sejujurnya saya merasa teka-teki itu hampir selesai,” katanya.

“Kami telah melatih rem saya,” kata Lowes setelah mengakhiri tugas pengujiannya setelah tiga jam berlari karena infeksi pada luka di kaki yang ia alami Jumat lalu. “Saya punya kecenderungan untuk mematikan lalu mengerem dan itu adalah sesuatu dari Moto2. Saya mengerjakannya.

“Pada dasarnya, saya selalu mengambil sedikit gigi saat menurunkan gigi. Saya mundur dengan sangat cepat. Tahun lalu saya memasang kopling, lihat, lalu pindah gigi kembali. Kemudian hal ini membuat rem mesin menjadi kacau dan berarti saya tidak mendapatkan tekanan rem yang cukup pada 30 meter pertama pengereman. Saya rindu bagian itu.

“Setelah itu, lintasan saya sama persis dengan rekan setim saya. Mungkin sekarang, saya mengerem lima atau sepuluh meter lebih awal darinya, bukan lima puluh. Itu sedikit. Hari ini giliranku yang sama dengannya. Itu bagus.

“Putaran satu, empat dan belokan terakhir. Tikungan terakhir masih sedikit saya lewatkan. Di dua area yang saya coba, Anda dapat melapisi kedua grafik kami dan keduanya hampir identik, jadi itu adalah langkah positif.

“Gaya saya di Moto2 sangat berbeda. Itu cukup berlebihan di satu arah. Ini tidak terlalu jauh di luar jangkauan, itu tergantung bagaimana Anda mengendarai motor Moto2. Namun selalu ada tingkatan lain dengan mulus, dengan elektronik, dan segala sesuatu yang lain.

“Bagi saya, ini lebih merupakan masalah rem. Saya melewatkan 50 meter pertama, yang tidak bisa Anda berikan begitu saja kepada orang-orang ini. Ada cara untuk memperbaikinya, jadi jika saya bisa melakukan itu, itu akan lebih baik.”

Ditanya apakah teknik yang dibutuhkan mulai terasa alami di atas motor, Lowes berkata: “Lebih banyak lagi. Saya berbicara dengan kepala kru saya Giulio (Nava). Sekarang saya benar-benar bisa mempraktikkannya. Sebelumnya saya tidak cukup percaya diri untuk mengetahui ke mana harus pergi.

“Jelas saya ingin langkah yang lebih besar, tapi sejujurnya saya merasa teka-teki itu hampir selesai. Dalam beberapa sesi Anda melihatnya. Itu berarti semuanya berjalan baik. Saya ingin menyelesaikan beberapa balapan berikutnya, membangunnya, dan menyelesaikan tahun ini dengan kuat. Itulah tujuannya.”

Lowes mencatatkan waktu tercepat ke-17 pada hari itu dan mengalami masalah mesin saat makan siang pada hari Senin.