Tes MotoGP Sepang: Fairing baru untuk Honda, Yamaha

Tes pribadi hari kedua di Sepang menampilkan Honda mengungkap desain baru untuk spatbor ‘downforce’ mereka.

HRC, yang menggunakan fairing sayap yang relatif sederhana pada tahun 2017, tampaknya mengikuti preseden yang dibuat oleh Ducati dan Aprilia, dengan pembalap penguji Hiroshi Aoyama memasuki trek dengan bentuk ‘kotak’ yang berbeda di kedua sisi RC213V-nya (kiri dan kanan). ). gambar tengah).

Namun bidang vertikal yang menghubungkan kedua permukaan horizontal tersebut tidak kokoh, melainkan memiliki bagian segitiga yang besar.

Sementara itu, Direktur Teknik MotoGP Danny Aldridge mengatakan perubahan pada ‘sayap’ radikal Yamaha yang terlihat pada tes Valencia bulan November akan diperlukan, apakah pabrikan merespons dengan desain yang sedikit direvisi?

Sulit untuk membedakannya, namun dari beberapa sudut, motor uji Sepang milik Katsuyuki Nakasuga (gambar kanan) tampak memiliki desain yang lebih halus dan melengkung ke belakang, dengan jarak yang sedikit lebih besar antara permukaan ‘sayap’ atas dan bawah dibandingkan dengan Valencia. ..

Namun Yamaha lebih banyak berbentuk segitiga dibandingkan bentuk ‘persegi’ pada Ducati, Aprilia, dan Honda.

Tim dapat menggunakan desain layar apa pun yang mereka inginkan untuk pengujian, namun yang digunakan selama akhir pekan Grand Prix harus disetujui oleh Direktur Teknis.

Ducati telah menguji GP18 mereka, di tangan Casey Stoner dan Michele Pirro, tanpa sayap sejauh ini pada minggu ini sementara KTM dan Aprilia telah menggunakan desain akhir tahun 2017 mereka.

PEMBARUAN: Beberapa perubahan teknis terlihat di lintasan pada akhir hari ketiga. Hub Ducati yang berbeda dianggap sebagai desain baru untuk sensor torsi, tetapi rangkanya juga mengalami beberapa perubahan nyata dibandingkan dengan motor peluncurannya (diasumsikan sebagai GP17).