Tes MotoGP Sepang: ‘Lari bagus’ tapi Rossi bingung dengan fast lap fade

Rekan setim Yamaha Valentino Rossi dan Maverick Vinales adalah satu-satunya pembalap di 13 besar yang tidak melaju lebih cepat di hari terakhir tes MotoGP Sepang.

Rossi mengatakan itu meniru pengalaman mereka pada motor 2016 di Valencia pada November, meskipun dia merasa nyaman dengan fakta bahwa kecepatannya pada ban bekas “sangat bagus”.

“Kami agak khawatir, kami harus memahami alasannya, karena di tes Valencia setelah balapan terakhir terjadi hal yang sama persis,” kata Rossi di kubu Sepang.

“Selasa (di Valencia) saya dan juga Maverick memiliki perasaan yang baik dengan motor dan ban. Keesokan harinya, motor yang sama, ban yang sama, suhu yang sama, kami turun 3-4 persepuluh dan kami tidak mengerti mengapa.”

Vinales dan Rossi berada di urutan pertama dan kedua pada hari kedua di Malaysia, namun turun ke urutan 18 dan kedelapan di penghujung hari terakhir.

“Hari ini sedikit hal yang sama terjadi (seperti Valencia), jadi kami harus memahami alasannya.

“Kami sedikit kesulitan dengan cengkeraman di pagi hari. Sedikit lebih sulit untuk melewati batas.”

Misteri putaran cepat adalah satu-satunya peredam nyata pada tes yang sangat positif bagi pembalap Italia itu, yang kembali ke sasis 2016 favoritnya, yang juga akan digunakan oleh Vinales dan Johann Zarco dari Tech 3 musim ini.

“Pada akhirnya untuk lap tercepat saya tidak terlalu jauh – posisinya tidak fantastis – tapi kecepatan saya sangat bagus,” kata Rossi yang mengendarai helm replika 1997 pada hari kedua pengujian (foto).

“Hari ini kami banyak bekerja, kami menyelesaikan program kami karena kami memiliki banyak hal. Bagi saya, peningkatan terbesar adalah perasaan saya dengan motor, karena saya merasa nyaman, dan juga kecepatan: Dibandingkan tahun lalu, saya banyak berkembang, karena tahun lalu saya lebih menderita dengan degradasi ban.”

Rossi memiliki beberapa “modifikasi kecil” pada sasis 2016 untuk dicoba karena Yamaha bertujuan untuk mempertahankan nuansa desain aslinya tetapi dengan umur ban yang lebih baik di akhir balapan.

Biasanya distribusi bobot dan kekakuan, jawab Rossi, saat ditanya soal perbedaan sasis 2016 yang dimilikinya.

“Kami memiliki banyak hal untuk dicoba di sini dan pada akhirnya itu adalah ujian yang bagus. Kami bekerja keras.

“Saya optimis tadi malam bahwa saya bisa meningkatkan waktu putaran saya. Tapi itu tidak mungkin. Sedikit lebih sulit, apalagi dengan ban baru. Karena dengan ban bekas kecepatan saya bagus.

“Jadi kita perlu memahami alasannya.”