Tidak Gila’ – dikecam Marquez membela tindakan Argentina | MotoGP
Ketika Marc Marquez memilih untuk tidak menggunakan ban slick di trek basah saat kualifikasi di Argentina, itu adalah bagian dari rencana untuk mengurangi risiko setelah 27 kecelakaan musim lalu:
“Tahun ini saya berusaha menghindari risiko, menghindari kecelakaan,” ujarnya.
Pembalap Spanyol itu bahkan ditanya apakah dia menjadi membosankan dan sensitif…
Tidak ada yang menanyakan pertanyaan itu setelah balapan hari Minggu, dimana Marquez menerimanya tiga hukuman terpisah dalam serangkaian kecelakaan dan kontroversi yang mencengangkan…
Marquez gagal di grid! @MarcMarquez93 @HRCotoGP #ArgentinaGP #MotoGP pic.twitter.com/4fttrFJS55
– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 8 April 2018
Jaringan insiden: penalti drive-through
Semuanya bermula ketika Marquez menghentikan Repsol Honda miliknya setelah tiba karena start yang tertunda.
Setelah mengangkat tangannya sebentar, pembalap Spanyol itu melompat dari mesin dan berhasil menyalakannya sendiri. Dia kemudian memutar sepedanya dan setelah percakapan singkat dengan seorang petugas dia kembali ke titik awalnya.
Namun peraturan MotoGP menyatakan:
“Setiap pengendara yang mematikan mesinnya di grid atau yang mengalami masalah lain harus tetap berada di atas sepeda motor dan mengangkat tangannya. Mencoba menunda start dengan cara lain tidak diperbolehkan.” Dan “Pengendara tidak boleh mengendarai sepeda motornya berlawanan arah dengan lintasan, baik di lintasan maupun di pit-lane, kecuali atas arahan petugas.”
Penalti diberikan pada lap 6 dari 24, yang menjatuhkan Marquez dari posisi 1 ke posisi 19, namun pembalap Spanyol itu merasa ofisial di grid telah menerima informasi yang salah.
“Saat saya masuk grid, saya mengalami masalah dengan mesin, mesin mati,” jelas Marquez. “Saya mengangkat tangan saya tetapi tidak ada seorang pun di sana dan kemudian saya mulai mendorong sepeda saya dan untungnya sepeda itu dapat menyala.
“Dan kemudian saya tidak tahu harus berbuat apa.
“Saya tahu jika motornya mati saya harus keluar (grid), tapi motornya berjalan dan ketika marshal tiba saya hanya bertanya kepadanya – karena dia terhubung langsung dengan Race Direction – ‘Pit Lane atau Grid?’
“Dia tidak tahu apa yang terjadi saat itu. Kemudian marshal melepaskan tangannya dari sepeda saya dan saya melihat marshal lain melakukan hal yang sama (mengacungkan jempol). Mereka mulai pergi dan saya baru mengerti (dari sana) saya harus pergi ke tempat panggangan saya.
“Kemudian kami memulai balapan dan di dashboard saya muncul ‘ride penalti’, sesuatu yang saya tidak mengerti, karena jika salah satu marshal mengatakan Anda diperbolehkan, lalu mengapa setelah beberapa lap mengatakan Anda tidak diperbolehkan dan Anda perlu mengemudi? “
Marquez mendorong Espargaro keluar dari jalurnya #ArgentinaGP #MotoGP pic.twitter.com/iOpR8AQi3h
– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 8 April 2018
Insiden Espargaro: -1 Penalti Posisi
Usai mengisi ulang pesanan tersebut, Marquez kemudian menabrak Aleix Espargaro pada lap 9 dari 24 lap kedua terakhir, sehingga menjatuhkan penalti tempat.
“Saya mulai menekan (setelah mengoper) dan mungkin kesalahan terbesar yang saya lakukan pada balapan ini adalah dengan Aleix,” akunya.
“Karena saya tiba empat detik lebih cepat dan saya tidak menyadarinya – ketika Anda tiba empat detik lebih cepat dari orang lain, itu cukup sulit…
“Saya berusaha 100% menghindari kontak dan kemudian saya meminta maaf (dengan tangan saya).
“Baiklah, aku menerima hukumannya. Aku mengerti dan mundur satu posisi dan untuk amannya aku mundur dua posisi.”
Espargaro kemudian mengatakan bahwa dia mengerti Pukulan Danilo Petrucci lebih keras dari Marquez .
Insiden Rossi: penalti 30 detik
Kecepatan Marquez sedemikian rupa sehingga ia masih melewati posisi ketujuh Valentino Rossi di lap ke-18, namun secara mengejutkan bertabrakan dengan pembalap Italia itu dalam insiden Espargaro.
Namun saat Espargaro tetap tegak, Rossi terbentur dek setelah berlari ke rumput basah.
“Dengan Valentino dan saya rasa saya tidak melakukan sesuatu yang gila,” kata Marquez.
Maksud saya, saya di (tikungan), Anda harus memahami kondisi lintasan. Jelas lintasannya kering, tapi saya menabrak titik basah, mengunci bagian depan, meninggalkan rem – oke, saya melakukan kontak ( bersamanya ). ),” Aku mencoba berbalik, dan ketika aku melihatnya terjatuh, aku hanya mencoba meminta maaf (melambai).
“Tetapi jika Anda lihat, Zarco dengan Dani, Petrucci dengan Aleix… Maksud saya hari ini cukup sulit. Tapi tidak masalah, saya melakukan 100% dan hari Minggu jelas rumit.”
Mengingat sejarah antara Marquez dan Rossi, itu adalah rangkaian peristiwa yang menakjubkan – dan merupakan kebalikan dari bentrokan terkenal mereka di Sepang pada tahun 2015, dengan Marquez melihat ke belakang lawannya di tanah saat ia berjalan pergi.
Apakah Marquez takut insiden itu akan menyulut kembali semua kontroversi?
“Sejujurnya saya tidak peduli, saya hanya fokus pada kotak saya dan saya tahu apa yang terjadi. Tentu saja saya membuat beberapa kesalahan hari ini – beberapa di antaranya dari Race Direction dan beberapa di antaranya milik saya. Dan saya tahu dan akan melakukannya mencoba memperbaiki diri ke depan.
“Saya pikir saya melakukan segalanya dengan baik dan saya sangat senang dengan balapan ini karena kecepatannya sangat bagus. Tapi Anda tahu tentang sisanya, saya hanya mencoba fokus dan selalu berusaha 100%. Valentino banyak mendorong, tapi dia juga berusia 25 tahun. tahun lalu dan semua orang akan mengingatnya.”
Juara MotoGP empat kali itu mengejar dan menyalip rekan setim Rossi, Maverick Vinales untuk posisi keenam, sebelum diberi penalti 30 detik pasca-balapan oleh Race Direction atas tabrakan Rossi, yang menjatuhkannya ke posisi ke-18.
Rossi mengulanginya hingga finis di posisi ke-19.
Marquez, didampingi manajernya Emilio Alzamora dan bos tim Alberto Puig, berusaha meminta maaf kepada Rossi setelah balapan namun diperintahkan untuk pergi dengan tegas oleh rombongan pembalap Italia itu.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Rossi yang marah kemudian mengklaim Marquez telah melakukannya ‘hancurkan olah raga kami’, ‘tidak menghormati lawan kami’ dan dengan sengaja melakukan kontak ‘semoga kamu terjatuh’ .
“Sepanjang karir saya, saya tidak pernah, tidak pernah, tidak pernah langsung berpikir bahwa dia akan terjatuh,” jawab Marquez. “Saya selalu berusaha menghindari hal itu. Tentu saja kadang kalau lewat lebih dekat, kadang lebih jelas.
“Apa yang terjadi dengan Valentino hari ini adalah sebuah kesalahan, akibat dari kondisi trek karena saya menutup bagian depan. Namun dalam karier saya, saya pikir apa yang dia katakan tentang saya salah.”
