Tim baru mulai tahun 2021 akan mengukur kesuksesan F1 – Brawn | F1
Direktur olahraga Formula 1 Ross Brawn berharap tinjauan peraturan 2021 akan membantu “menciptakan lingkungan yang lebih menarik” bagi tim-tim baru untuk memasuki olahraga tersebut.
Brawn, bersama dengan sekelompok pakar teknis, ditugaskan untuk mengawasi masa transisi ke serangkaian perubahan peraturan berikutnya saat F1 berupaya membuktikan posisinya di puncak motorsport dengan meningkatkan tontonan di trek.
Salah satu tujuan utama F1 adalah menciptakan persaingan yang setara serta biaya yang lebih rendah dalam upaya memberikan kesempatan kepada semua tim yang bersaing untuk menantang kemenangan, sekaligus menjadi tawaran yang menarik bagi tim dan pabrikan baru.
“Ini akan menjadi ukuran kesuksesan lainnya,” kata Brawn kepada F1 Fan Voice. “Sejujurnya, saya tidak melihat tim baru masuk hari ini, karena distribusi pendapatan dan distribusi dana komersial serta regulasi teknisnya terlalu menakutkan. Kami ingin menciptakan lingkungan di mana terdapat antrian organisasi profesional. yang ingin memiliki dan menjadi tim Formula 1.
“Kami selalu memiliki margin tim di bagian bawah Formula 1 yang sangat bergantung pada mereka, dan sering kali terjatuh, dan kami menginginkan pesaing yang berkualitas, bukan hanya orang-orang yang mengarang angka dan mengatakan bahwa mereka berada di Formula 1 jika mereka bisa.” jangan berjalan ke atas
“Jadi kami ingin tim profesional, yang memiliki keuangan dan struktur yang baik, bisa masuk ke Formula 1 di masa depan dan ini akan menjadi tolok ukur keberhasilan kami,” imbuhnya. “Tetapi mereka tidak akan datang hari ini. Saya berharap kita dapat menciptakan lingkungan yang membuatnya lebih menarik. “
Selain membuat serangkaian peraturan yang menarik bagi pendatang baru, Brawn juga berhati-hati dalam memastikan tindakan penyeimbangan dilakukan untuk menenangkan produsen saat ini dan tim yang ada.
Salah satu poin paling menonjol adalah arah regulasi mesin ke depan dan perubahan yang diusulkan pada tahun 2021. Meskipun F1 diatur untuk mempertahankan siklus 1,6 liter saat ini, spesifikasi mesin V6, ada sejumlah perubahan besar – termasuk penghapusan mesin. MGU-H – membuat tim dan pabrikan berselisih.
Mercedes, Ferrari, dan Renault semuanya menyuarakan keprihatinan mengenai rencana tersebut, dengan bos Mercedes Toto Wolff memperingatkan bahwa menghilangkan sistem hybrid dari arsitektur mesin saat ini akan menimbulkan biaya yang besar, yang akan bertentangan dengan harapan F1 untuk menciptakan formula yang lebih hemat biaya.
“Saya tidak punya kekhawatiran besar, tapi kami menghormati tim,” jelas Brawn. “Mereka telah melakukan investasi besar dan upaya besar di Formula 1, jadi kami harus menghormati mereka.
“Kami harus menghormati pendapat mereka dan keterlibatan mereka. Saya pikir tim juga akan mengatakan bahwa mereka tahu bahwa Formula 1 memerlukan arahan dari kami dan FIA. Anda melihatnya dalam hubungan mereka antar tim dan Anda akan melihat ada periode ketika beberapa tim selaras dan beberapa periode ketika mereka tidak selaras dan ini akan dilakukan dengan tindakan di garis atau hal-hal lain yang terjadi.
“Saya tahu sebagai sebuah tim, saya tidak selalu berada di posisi terbaik untuk mengetahui apa yang terbaik untuk Formula 1 karena saya selalu sibuk dengan tujuan dan ambisi saya sendiri di dalam tim. Formula 1 membutuhkan pemegang hak komersial dan FIA untuk mendorong hal tersebut. tim yang datang bersama kami dan saya pikir mereka juga menyadarinya.
“Mereka adalah bagian dari proses, ada banyak pertemuan yang terjadi dan banyak diskusi yang terjadi. Mereka terlibat dan saya harus katakan dalam beberapa minggu dan bulan terakhir bahwa saya merasa jauh lebih nyaman dengan kita.” kita semua akan berpegangan tangan dan melalui proses ini.”
