Tim baru mulai tahun 2021 akan menjadi tolak ukur kesuksesan F1 – Brawn | F1
Direktur olahraga Formula 1 Ross Brawn berharap tinjauan peraturan 2021 akan membantu “menciptakan lingkungan yang lebih menarik” bagi tim-tim baru untuk memasuki olahraga tersebut.
Brawn, bersama dengan sekelompok pakar teknis, telah ditugaskan untuk mengawasi masa transisi ke serangkaian perubahan peraturan berikutnya seiring dengan upaya F1 untuk membuktikan posisinya sebagai puncak motorsport di masa depan dengan meningkatkan tontonan di trek.
Salah satu tujuan utama F1 adalah untuk menciptakan persaingan yang setara serta mengurangi biaya dalam upaya memberikan kesempatan kepada semua tim yang bersaing untuk menantang kemenangan, sekaligus menjadi tawaran yang menarik bagi tim dan pabrikan baru. .
“Ini akan menjadi ukuran kesuksesan lainnya,” kata Brawn kepada F1 Fan Voice. “Sejujurnya, saya tidak bisa melihat tim baru masuk hari ini karena distribusi pendapatan dan distribusi dana komersial serta regulasi teknisnya terlalu menakutkan. Kami ingin menciptakan lingkungan di mana ada antrian organisasi profesi yang ingin memiliki dan menjadi tim Formula 1.
“Kami selalu mempunyai margin tim-tim yang berada di posisi terbawah di Formula 1 yang mampu bertahan dan sering terjatuh, dan kami menginginkan pesaing yang berkualitas, bukan hanya orang-orang yang mengarang angka dan mengatakan bahwa mereka berada di Formula 1 jika mereka tidak bisa maju.
“Jadi kami ingin tim-tim yang profesional, memiliki pendanaan yang baik, dan terstruktur dengan baik dapat memasuki Formula 1 di masa depan dan itu akan menjadi tolak ukur kesuksesan kami,” tambahnya. “Tetapi mereka tidak akan datang hari ini. Saya berharap pada saat itu kita dapat menciptakan lingkungan yang membuatnya lebih menarik.”
Selain membuat serangkaian peraturan yang menarik bagi pendatang baru, Brawn juga berhati-hati dalam memastikan tindakan penyeimbangan yang cermat diterapkan untuk menenangkan pabrikan saat ini dan tim yang ada.
Salah satu kendala terbesar adalah arah peraturan mesin ke depan dan usulan perubahan untuk tahun 2021. Meskipun F1 akan mempertahankan siklus spesifikasi mesin V6 1,6 liter saat ini, ada sejumlah perubahan besar – termasuk penghapusan mesin. MGU-H – membuat tim dan pabrikan berselisih.
Mercedes, Ferrari, dan Renault semuanya menyuarakan keprihatinan mengenai rencana tersebut, dengan bos Mercedes Toto Wolff memperingatkan bahwa menghilangkan sistem hybrid dari arsitektur mesin saat ini akan menimbulkan biaya yang besar, yang akan bertentangan dengan harapan F1 untuk menciptakan formula yang lebih hemat biaya.
“Saya tidak punya kekhawatiran besar, tapi kami menghormati tim,” jelas Brawn. “Mereka melakukan investasi besar dan upaya besar di Formula 1, jadi kami harus menghormati mereka.
“Kami harus menghormati pendapat mereka dan keterlibatan mereka. Saya pikir tim-tim tersebut juga akan mengatakan bahwa mereka tahu bahwa Formula 1 memerlukan sedikit arahan dari kami dan FIA. Anda melihatnya dalam hubungan mereka antar tim dan Anda akan melakukannya. lihat ada periode ketika beberapa tim selaras dan ada periode ketika mereka tidak selaras dan itu ada hubungannya dengan aksi di lapangan atau hal lain yang sedang terjadi.
“Saya tahu sebagai sebuah tim saya tidak selalu berada dalam posisi terbaik untuk mengetahui apa yang terbaik untuk Formula 1 karena saya selalu asyik dengan tujuan dan ambisi saya sendiri di dalam tim. Formula 1 memiliki pemegang hak komersial dan FIA membutuhkan hak tersebut. tim untuk ikut bersama kami dan saya pikir mereka juga menyadarinya.
“Mereka adalah bagian dari proses, ada banyak pertemuan yang berlangsung dan banyak diskusi yang berlangsung. Mereka terlibat dan saya harus mengatakan dalam beberapa minggu dan bulan terakhir saya menjadi jauh lebih nyaman bahwa kita semuanya akan bergandengan tangan untuk menjaga dan menjalani proses ini.”
