Toyota didukung oleh Alonso, fokus pada “situasi tidak konvensional” | Mobil sport
Toyota Gazoo Racing mempersiapkan Prolog Ketahanan Dunia di Paul Ricard dengan menerima tantangan berat melawan rival LMP1 swastanya karena peraturan 2018-19, tetapi merasa terhibur dengan kedatangan Fernando Alonso ditambah perkembangan musim dingin.
Untuk ‘musim super’ baru, Toyota akan dibatasi menggunakan 124,9MJ (ditambah 8MJ energi listrik hibrida) per putaran Le Mans, sementara rival LMP1 swasta non-hibrida menggunakan 210,9MJ per putaran di Circuit de la. Sarthe.
Sementara aturan aliran bahan bakar juga telah diperketat untuk Toyota, dan agar bisa berjalan 45kg lebih berat dari rivalnya LMP1, satu-satunya pabrikan yang masuk ke kelas utama kompetisi WEC ini ingin menguji dirinya sendiri di medan berpenampilan baru yang akan ada di prolog ini. akhir pekan dimulai dengan Paul. Ricard.
Toyota menyambut juara dunia Formula 1 dua kali Alonso ke tim pembalapnya dengan #8 TS050 Hybrid bersama Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, tetapi pembalap Spanyol itu akan absen dari prolog karena komitmennya di F1 di Bahrain bersama McLaren, dengan direktur tim Rob Leupen melihat penambahan Alonso sebagai dorongan penting bagi tim.
“Memiliki dua Le Mans dalam satu musim adalah sesuatu yang sangat istimewa dan kami berharap dengan membawa Fernando ke WEC, kami berkontribusi terhadap pertumbuhan kejuaraan,” kata Leupen. “Selain itu, peraturan ini memberikan kami tantangan yang tiada duanya pada tahun ini.
“Sejak tahun 2012, kami telah menunjukkan bahwa powertrain listrik hibrida kami memberikan manfaat kinerja dan efisiensi yang nyata; kini kami harus lebih efisien dari sebelumnya untuk mengalahkan rival LMP1 kami, yang memiliki energi jauh lebih besar, aliran bahan bakar lebih banyak, dan bobot lebih ringan.
“Kami berhasil mengatasi tantangan seperti ini karena tantangan tersebut mendorong kami untuk membuat mobil yang lebih baik lagi. Tapi jangan salah, kami benci kekalahan sehingga target kami tidak bisa lebih jelas; kemenangan di Le Mans dan gelar WEC.”
Alonso menggemakan sentimen tim barunya menjelang debutnya di WEC dan, meski melewatkan tes Prolog, yakin dia akan siap untuk balapan WEC pertamanya di Spa bulan depan.
“Balapan di sirkuit terbaik di dunia seperti Le Mans, dan bersama salah satu tim terbaik seperti Toyota, adalah sebuah keistimewaan dan mimpi yang menjadi kenyataan bagi saya,” kata Alonso. “Mobil ini luar biasa; sesuatu yang sangat istimewa. Teknologi yang dimiliki mobil hybrid LMP1 tidak terpikirkan beberapa tahun lalu.
“Saya pikir saya berada di tempat yang tepat dengan tim yang tepat. Saya tidak sabar menunggu bulan Juni, tapi saya tahu sebelum event besar ini saya harus melakukan tes, latihan simulator dan balapan di Spa karena saya harus menghormati Le Mans. Saya akan bugar, siap dan siap.”
