Toyota terbuka untuk menggunakan pesanan tim lagi di Le Mans | Le Mans
Toyota terbuka untuk menggunakan pesanan tim sepanjang 24 Hours of Le Mans akhir pekan ini saat mereka berupaya meraih kemenangan keseluruhan pertamanya dalam balapan mobil sport klasik.
Toyota adalah satu-satunya pabrikan yang berlomba di kelas LMP1 di Le Mans tahun ini, dan diperkirakan akan menikmati keunggulan kecepatan dibandingkan rivalnya yang lebih privat, menjadikan tim tersebut sangat difavoritkan untuk meraih kemenangan di Sirkuit de la Sarthe.
Juara dunia Formula 1 dua kali Fernando Alonso telah bergabung dengan Toyota untuk musim super Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA sebagai bagian dari upayanya untuk memenangkan Le Mans, dengan potensi kemenangan sebagai leg kedua ‘triple crown of motorsport’.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Alonso menang dalam debut WEC-nya dengan Toyota TS050 Hybrid #8, bersama co-driver Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, memimpin pulang saudara perempuan #7 Toyota yang dimiliki oleh Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez.
Conway dilarang menyalip Alonso di akhir balapan setelah Toyota terikat oleh perjanjian pra-balapan bahwa mobil mana pun yang datang setelah pit stop terakhir akan memenangkan balapan, dengan runner-up tidak berusaha untuk menyalip.
Ketika ditanya apakah Toyota akan mempertimbangkan langkah serupa di Le Mans, bos tim Pascal Vasselon mengatakan meski belum ada rencana pasti saat ini, hal itu akan dipertimbangkan.
“(Setelah) pit stop terakhir, itu selalu menjadi sesuatu yang kami pertimbangkan. Kami selalu mempertimbangkan apa yang masuk akal bagi tim,” kata Vasselon.
“Kami belum punya rencana yang jelas, tapi kami akan selalu melakukan yang terbaik untuk tim saat itu.
“Kami meminta mereka untuk tidak mengetuk pintu. Tahun lalu kami hanya meminta mereka untuk menangani situasi lalu lintas dengan lancar. Ke mereka. Jika Anda ingat tahun lalu, mobil 7 dan 8 saling berpapasan beberapa kali. Setiap kali berjalan cukup lancar.
“Kami tidak melarang mereka bertemu satu sama lain. Kami hanya meminta mereka untuk menghormati pedoman tertentu, untuk memastikan bahwa hal tersebut tidak berisiko. Kami memperkirakan beberapa situasi balapan yang khas dan kami memiliki kesepakatan dengan mereka sehingga mereka tahu apa yang harus dilakukan. “
Diakui Vasselon, pesanan tim di Spa memang menimbulkan ketegangan di Toyota, namun menegaskan bahwa hal tersebut hanya disepakati oleh tim.
“Di Spa, hanya apa yang direncanakan yang terjadi. Tidak ada yang lain selain apa yang direncanakan dan disepakati,” kata Vasselon.
“Situasinya benar-benar adil dengan apa yang telah disepakati sebelumnya. Hal ini menimbulkan ketegangan pada saat itu, namun terjadi sesuai rencana. Tidak ada yang bisa mengeluh. “
Meskipun tidak diberi kesempatan untuk menantang Alonso untuk meraih kemenangan di akhir balapan di Spa, Conway sepenuhnya memahami panggilan tim, dan ragu hal itu akan berdampak besar di Le Mans, mengingat sifat balapan yang tidak dapat diprediksi.
“Team order selalu ada, karena kami memastikan meraih hasil terbaik untuk tim. Kami tidak ingin mengambil risiko pertarungan yang tidak perlu atau mempertaruhkan hasil untuk satu mobil,” kata Conway.
“Saya pikir Le Mans adalah balapan yang panjang sehingga kami hanya bisa melakukan balapan sebesar 95 persen, dan dari sana kami harus mendapatkan gambaran yang lebih baik.
“Banyak hal yang terjadi selama balapan, Anda bisa mendapatkan keunggulan 40 detik saat start dalam enam jam pertama, dan kemudian hal itu bisa dihilangkan dengan Safety Car yang terkadang Anda dapatkan. Banyak sekali pertukarannya, Anda tidak bisa meletakkan segala sesuatunya di awal. Ini sangat sulit.
“Saya pikir kami hanya akan melakukan balapan kami dan kemudian melihat keadaannya dalam satu jam terakhir. Meski begitu, jaraknya mungkin masih sangat dekat, dan kita lihat saja nanti. “
