TT 2018: Harrison mendominasi balapan Supersport untuk kemenangan kedua | Balapan jalanan
Dean Harrison mendominasi balapan Supersport kedua di Isle of Man TT untuk meraih kemenangan keduanya di sekitar Mountain Course.
Pembalap Silicone Engineering Kawasaki itu menang dengan selisih 18,6 detik atas Peter Hickman dan mencetak rekor balapan baru dengan 8,749 detik.
Harrison memimpin sejak awal dan terus menjauh dari Michael Dunlop dengan Michael Dunlop mendapat penalti 30 detik karena melebihi batas kecepatan jalur pit di pit stopnya. Hal ini memberi Harrison istirahat yang dia butuhkan dan dia menindaklanjuti kemenangan Kelas Ringan 2014 dengan kemenangan TT kedua saat Hickman (Trooper Triumph oleh Smiths Racing) dan James Hillier (Quattro Plant JG Speedfit Kawasaki) menempatkannya di mimbar.
Seperti yang telah dilakukannya hampir sepanjang minggu ini, Harrison memimpin melalui Glen Helen pada lap pembuka – keunggulannya atas Dunlop adalah 1,8 detik, namun Hillier jelas unggul, hanya tertinggal 0,4 detik dari Dunlop. Hickman tertinggal 1,8 detik dengan Conor Cummins dan Gary Johnson bertahan di posisi kelima dan keenam.
Melalui Ramsey Hairpin, Harrison memperbesar keunggulannya atas Dunlop menjadi 2,7 detik dan saat Hillier masih berada di urutan ketiga, dia kini terpaut 4,3 detik dari Dunlop. Hickman ditutup dalam 0,1 detik dari Hillier saat Cummins dan Johnson bertahan di stasiun.
Lap pembuka dengan kecepatan 128,188mph memberi Harrison keunggulan 3,6 detik atas Dunlop dan Hickman kini naik ke posisi ketiga, meski dengan selisih tipis 0,197 detik. Cummins masih di urutan kelima, tetapi rekan setimnya Lee Johnston naik ke urutan keenam dengan Josh Brookes di urutan ketujuh, menurunkan Johnson ke urutan kedelapan. Derek McGee dari Irlandia kembali mendapat peluang bagus di tempat kesembilan dengan James Cowton di urutan kesepuluh.
Saat mereka menyapu Glen Helen di lap kedua, keunggulan Harrison bertambah menjadi 4,5 detik atas Dunlop dan Hickman juga menjauh dari Hillier, jarak antar pembalap kini satu detik. Kedua Padgetts Honda dari Cummins dan Johnston terus menempati posisi kelima dan keenam.
Harrison terus menjauh dari Dunlop melalui putaran kedua dan dengan kecepatan putaran 129,099mph, tepat di luar rekor putaran Dunlop dari balapan hari Senin, memperbesar keunggulannya menjadi 8,3 detik saat memasuki pit. Perebutan tempat ketiga terus berlangsung dengan Hickman masih hanya unggul dua detik dari Hillier, yang kini memimpin jalan setelah melewati Cummins, yang kini menikmati keunggulan sehat 20 detik atas Johnston. Brookes, Johnson, McGee dan Cowton kini berada di urutan ketujuh hingga kesepuluh.
Dunlop mengganti ban belakangnya tetapi ada drama saat ia mendapat penalti 30 detik karena melampaui batas kecepatan di pitlane dengan kecepatan 60,2 km/jam yang membuat keunggulan Harrison melonjak menjadi 18,3 detik dibandingkan Hickman ketika ia melewati Glen Helen untuk posisi ketiga. waktu. Hillier masih berkomunikasi dengan baik, selisihnya sekarang 1,4 detik dengan Cummins naik ke posisi keempat saat Dunlop turun kembali ke posisi kelima.
Melalui Ramsey, Harrison terus menarik Hickman dan dia melakukan hal yang sama terhadap Hillier. Namun, Dunlop mendekati Cummins dan Brookes kini naik ke posisi keenam.
Pada lap keempat dan terakhir, Harrison unggul 19,5 detik atas Hickman yang kini terlihat lebih aman di posisi kedua, Hillier kini terpaut 7,9 detik dan Cummins juga start dari Dunlop.
Ada sedikit perubahan dalam urutan lari dan Harrison, yang kini memimpin, melewati batas untuk kemenangan TT keduanya dengan Hickman dan Hillier kembali naik podium di posisi kedua dan ketiga.
Cummins, Dunlop dan Brookes menyelesaikan enam besar dengan Johnston, Johnson, Cowton dan Ivan Lintin melengkapi sepuluh besar karena performa luar biasa McGee di lap terakhir sayangnya berakhir dengan pensiun di Sarah’s Cottage.