TT Klasik: Anstey kembali dengan YZR500 GP Yamaha | Balapan jalanan
Pemegang rekor putaran Bruce Anstey akan kembali ke TT Klasik dengan mesin Valvoline Padgetts Yamaha YZR500 GP, di mana ia akan memperbarui persaingannya dengan Michael Dunlop.
Ulsterman Dunlop memenangkan balapan Classic Superbike tahun lalu setelah Anstey mengalami masalah saat salah satu knalpot mesin dua tak 500cc itu lepas.
Namun, Flying Kiwi mencetak rekor putaran baru yaitu 126,261mph dan akan bersemangat untuk merebut kembali gelar yang ia menangkan pada tahun 2014 dalam balapan yang didukung Motorsport Merchandise, yang berlangsung pada Senin, 29 Agustus.
Dunlop akan kembali mengendarai Suzuki XR69 untuk tim Team Classic Suzuki milik Steve Wheatman, ketika rekan satu timnya termasuk Ulsterman Lee Johnston, yang mengalami patah tulang selangka dalam kecelakaan latihan di Grand Prix Ulster. Johnston ragu untuk mengikuti acara tersebut, namun tidak menutup kemungkinan akan absen dari pertemuan tersebut.
Dengan 13 pembalap yang melaju lebih dari 120mph tahun lalu, salah satu ancaman terkuat bagi Anstey dan Dunlop akan datang dari serangan tiga cabang Mistral Racing, yang akan menurunkan Steve Mercer, Dan Kneen dan Jamie Coward pada mesin Kawasaki ZXR 750cc. Ketiganya memiliki peluang kuat untuk setidaknya berdiri di mimbar, dengan Coward finis di urutan keenam tahun lalu.
Kneen finis kesembilan di Valvoline Racing OW01 Yamaha pada tahun 2015, sementara Mercer berada di jalur untuk naik podium pada tahun 2013 sebelum tergelincir di Ramsey Hairpin dengan kecepatan rendah, meskipun ia kembali menempati posisi keempat pada tahun berikutnya.
Dua calon pemenang balapan lainnya termasuk Dean Harrison dan James Hillier, yang akan menggunakan Kawasaki ZXR 750cc, dan Harrison lebih mungkin memiliki potensi untuk menantang Dunlop dan Anstey dengan mesin yang dilengkapi dengan Silicone Engineering miliknya. Dia meraih tiga podium di TT tahun ini, begitu pula Hillier, yang kembali ke Greenall Racing untuk Classic TT setelah finis keempat pada balapan yang sama tahun lalu.
Ivan Lintin, pemenang Bennetts Lightweight TT untuk tahun kedua berturut-turut tahun ini, akan bergabung dengan Horst Saiger (Greenall Racing), Dan Stewart (MBR/Wilcock Consulting) dan John Barton (Excel) menaiki Devitt RC Express Be Racing Kawasaki. Grup IOM/Wemoto) yang juga menggunakan Kawasaki ZXR 750cc sebagai mesin pilihannya.
Michael Rutter juga diperkirakan akan tampil menonjol di papan peringkat. Pria Bridgnorth itu mengendarai Harris Yamaha milik Roger Winfield tahun ini, yang merupakan motor yang sama dengan Ryan Farquhar yang finis ketiga tahun lalu.
Tahun ini, Juara TT Privateer Dan Hegarty melakukan debutnya di TT Klasik dengan Juara 2015 Dan Cooper lainnya memilih Suzuki XR69, kali ini untuk pakaian CSC Racing Steve Caffyn.
Olie Linsdell dari Bedfordshire kembali untuk mencoba lagi Flitwick Motorcycles 750cc Yamaha dengan Ben Wylie juga kembali dengan Bimota 750cc.
Latihan Classic TT dan Manx Grand Prix dimulai Sabtu ini, 20 Agustus.
