Vettel fokus pada penghematan ban dengan pola pikir ‘pembatasan kerusakan’ | F1
Sebastian Vettel menggambarkan upaya pemulihannya untuk naik podium Formula 1 Grand Prix Austria sebagai “batasan kerusakan” tetapi merasa hasilnya sangat ditentukan oleh manajemen ban.
Pembalap Ferrari, yang start di urutan keenam setelah penalti grid pasca-kualifikasi, mendapat keuntungan dari pensiunnya pebalap Red Bull Daniel Ricciardo dan duo Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas dalam perjalanan ke tempat terakhir di mimbar Spielberg.
Vettel memasuki akhir pekan dengan tertinggal 14 poin dari Hamilton, tetapi hilangnya tekanan bahan bakar memaksa rival utamanya untuk meraih gelar juara tersebut pensiun untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Malaysia 2016, yang berarti pembalap Jerman itu yang memimpin Austria dengan keunggulan satu poin.
Dia menjelaskan bahwa setelah periode awal Mobil Keselamatan Virtual, menjadi jelas bahwa balapan akan menjadi salah satu hambatan karena sejumlah pembalap berjuang dengan tingkat lecet yang tidak terduga.
“Bagi kami itu cukup mengendalikan kerusakan, tapi menurut saya kecepatannya sangat bagus, manajemen bannya bagus, hari yang positif,” kata Vettel. “Ini bisa saja lebih baik, tapi kemenangan yang pantas untuk Max.
“Awalnya saya pikir saya akan melakukannya dengan santai karena saya agak jauh ke belakang. Pada awalnya, tentu saja, saya tidak memahami perlunya menutup secepatnya.
“Saya pikir saya memiliki sedikit kecepatan – tetapi, Anda tahu, saya melihat ke bawah, saya juga melihat papan pit dan sudah 55 lap sejak VSC berakhir. Saya mencoba menghemat ban dan memastikan kami berhasil mencapai akhir.
“Saya bisa melakukan lebih baik jika memiliki lebih banyak informasi – tapi tidak ada yang dramatis,” tambahnya. “Kami melakukan hal yang nyata. Ada banyak tanda-tanda bahwa bannya tidak tahan, tapi tanda kami menunjukkannya, itu adalah poin kuatnya. Mobilnya bagus, kecepatan balapannya kuat. Itu merupakan pemulihan yang bagus, namun idealnya kami tidak harus selalu pulih.”
Bersama duo Red Bull dan rekan setimnya Raikkonen, Vettel memanfaatkan VSC untuk masuk pit, sementara Mercedes memilih untuk tidak memasukkan Hamilton. Keputusan tersebut terbukti mahal dan akhirnya Hamilton kembali ke trek tepat di depan Vettel setelah melakukan penghentian wajib.
Vettel mendekat saat Hamilton mulai kesulitan dengan keausan ban belakang dan melakukan operan yang sangat baik saat berlari menuju Tikungan 3, menempatkan satu roda di atas rumput saat pembalap Inggris itu berusaha menutupi garis dalam.
Ketika ditanya tentang pertarungan roda-ke-roda, Vettel mengatakan tindakan itu mengingatkannya pada umpan brilian serupa yang dilakukan Fernando Alonso di Grand Prix Italia 2011.
“Saya mendapat sedikit keuntungan dari penanda belakang jadi saya sangat dekat dengan jalur lurus utama dan kemudian dia melakukan sedikit penguncian di tikungan 1 yang memberi saya kecepatan yang bagus di tikungan 3 dan kemudian saya tahu saya harus menempuh jarak yang jauh. masuk ke dalam,” jelasnya.
“Itu sangat, sangat dekat dan sedikit mengingatkan saya pada Fernando (Alonso) beberapa tahun yang lalu di Monza menggunakan bagian rumput, tapi begitu saya menguasai bagian dalam, rasanya luar biasa untuk maju, yang tidak saya duga.
“Saya mengharapkan dia keluar dengan set yang lebih segar dan melewati lapangan. Dia kesulitan dan bagus untuk segera memberikan tekanan padanya ketika ada peluang.”
