Vettel menganggap kemenangan F1 Australia sebagai strategi putaran Ferrari

Sebastian Vettel memulai musim baru Formula 1 dengan penuh gaya setelah mengalahkan Lewis Hamilton untuk meraih kemenangan di Grand Prix Australia hari Minggu saat Ferrari menyempurnakan strateginya dan beruntung bisa mengalahkan Mercedes di Albert Park.

Sebuah safety car di tengah balapan memberi Vettel kesempatan untuk melompati posisi terdepan dan pemimpin awal Hamilton tepat sebelum separuh balapan, yang menyebabkan pertarungan sengit antara keduanya di tahap penutupan yang akhirnya dimenangkan oleh pembalap Ferrari tersebut.

Memulai dari pole, Hamilton mampu membangun buffer yang sehat atas pasangan Ferrari Kimi Raikkonen dan Vettel melalui etape pertama balapan dan menikmati buffer empat detik. Räikkönen berlari di depan Vettel hingga ia masuk pit pada akhir lap ke-19 dan menggunakan satu set ban lunak. Mercedes mewaspadai undercut tersebut dan memutuskan untuk membawa Hamilton satu putaran kemudian, mencerminkan strategi Räikkönen dan turun kembali ke posisi kedua.

Ferrari awalnya melarang Vettel menggunakan ban Ultrasoft, sehingga ia beralih ke Supersofts untuk kedua kalinya atau pada ajang Safety Car. Doa tim Italia terkabul ketika Virtual Safety Car dilempar menyusul penghentian pembalap Haas Romain Grosjean. Hanya satu lap setelah melihat rekan setimnya Kevin Magnussen – yang berlari P4 setelah start cepat – memarkir mobilnya dengan roda kendor di pit stop, Grosjean mengalami masalah serupa, memaksanya masuk pit di Tikungan 2 untuk parkir.

VSC yang dihasilkan sempurna untuk Vettel. Keunggulan lima detik atas Hamilton di Sektor 1 kembali membuka celah sebelum Vettel masuk pit, beralih ke ban Soft dan tetap memimpin. Hamilton terkejut dengan hilangnya keunggulannya, dan tim mengatakan kepadanya: “Kami pikir kami aman tetapi jelas ada sesuatu yang salah.”

((“fid”: “1267265”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Setelah VSC ditingkatkan menjadi Safety Car penuh, balapan dilanjutkan pada Lap 32 dengan Vettel memimpin dari Hamilton, Raikkonen dan Red Bulls yang sedang memulihkan diri. Baik Daniel Ricciardo dan Max Verstappen mengkompromikan strategi mereka setelah pindah ke belakang mobil Haas, memulai di Supersofts. Sebuah putaran saat mencoba menyalip Magnussen juga memperburuk keadaan bagi pembalap Belanda itu, yang juga harus mengembalikan P5 kepada Fernando Alonso setelah berlari di bawah bendera kuning pada awal VSC.

Vettel mampu mempertahankan keunggulannya saat restart dan membuka selisih satu detik atas Hamilton di depan, namun segera diperingatkan bahwa suhu unit tenaga menjadi terlalu tinggi. Raikkonen yang berada di posisi ketiga lambat untuk menjauh ketika balapan kembali hijau, menyebabkan dia mundur dan mendapat tekanan dari Ricciardo dalam perebutan podium.

Hamilton membalikkan jalur dengan 10 lap tersisa, memberi tahu tim “Saya akan melakukannya” sebelum mendekati Vettel dan bergerak dalam waktu setengah detik dari Ferrari. Namun ledakan terjadi di menit-menit terakhir, ketika Hamilton melakukan kesalahan di Tikungan 9 dan berlari ke rumput, menyisakan jarak lebih dari 2,5 detik.

Hamilton mampu memperkecil jarak menjadi sekitar satu detik dengan serangkaian lap cepat, namun ia mundur lagi dengan lima lap tersisa ketika bannya – enam lap lebih tua dari rivalnya – mulai memudar, sehingga meningkatkan tekanan dari Vettel. bagian depan. . .

Pembalap Jerman itu mampu membawa pulang Ferrari-nya untuk mengamankan kemenangan kedua berturut-turut di Grand Prix Australia, memulai musim Ferrari dengan penuh gaya saat Hamilton dipaksa puas di P2 di bendera kotak-kotak dan akhirnya pulang lebih dari lima detik kemudian.

Raikkonen menahan serangan berapi-api dari favorit tuan rumah Ricciardo di tahap penutupan untuk mengamankan podium ganda bagi Ferrari. Meski Ricciardo mampu mencatatkan waktu tercepat pada balapan tersebut, ia gagal menjadi orang Australia pertama yang finis di tiga besar balapan kandangnya di era F1, dengan meraih P4.

Kemitraan baru McLaren-Renault dimulai dengan penuh gaya saat Fernando Alonso mencatatkan finis terbaiknya di F1 sejak Grand Prix Amerika Serikat 2016, menahan Verstappen untuk merebut P5. Balapan roller coaster Verstappen berakhir dengan dia berada di urutan keenam di depan pembalap Renault Nico Hulkenberg, sementara Valtteri Bottas pulih dari kecelakaan kualifikasi dan penalti grid untuk finis kedelapan untuk Mercedes.

Stoffel Vandoorne menggandakan McLaren di P9, sementara Carlos Sainz Jr. finis di 10 besar meski merasa mual di tahap penutupan akibat alkohol di mobilnya. Force India tertinggal di belakang lini tengah saat Sergio Perez dan Esteban Ocon masing-masing finis di luar poin di urutan ke-11 dan ke-12.

Debutan Charles Leclerc dan Sergey Sirotkin menikmati balapan yang bervariasi dan sebagian besar tenang. Sementara Leclerc mampu pulang P13 sebagai satu-satunya Sauber yang ikut balapan menyusul pensiun dini rekan setimnya Marcus Ericsson, debut Sirotkin hanya berlangsung empat lap ketika ia terpaksa parkir di Tikungan 16 karena ada masalah.

Balapan pertama Toro Rosso dengan kekuatan Honda harus dilupakan, dengan Brendon Hartley yang finis terakhir berada di P15 setelah terpaksa masuk pit pada akhir lap pembuka. Rekan setimnya Pierre Gasly melakukan awal yang baik, hanya berhenti setelah 13 lap karena masalah unit tenaga.

GRAND PRIX AUSTRALIA F1 – HASIL BALAPAN