Vinales mencari “arah baru” seiring kembalinya kesengsaraan pengujian Yamaha
Maverick Vinales mengatakan dia masih kesulitan dengan elektronik dan stabilitas cengkeraman di bagian belakang Movistar Yamaha-nya setelah latihan hari Jumat di Sirkuit Internasional Losail karena masalah kembali muncul dari tes musim dingin lalu.
Vinales, pemenang balapan MotoGP di Qatar 12 bulan lalu dalam debutnya di Yamaha, meninggalkan tes Losail dengan kesulitan menemukan set-up yang kuat dengan paket elektronik pada YZR-M1-nya dan meski memiliki waktu dua minggu untuk mencoba meningkatkan perasaannya. Sang Pabrikan Yamaha, pebalap asal Spanyol itu mengaku permasalahan yang sama masih tetap ada.
Vinales mengakhiri latihan hari Jumat Kapan- Posisi ke-11 dengan waktu putaran terbaik 1 menit 55,195 detik membuat dia unggul lebih dari delapan persepuluh detik dari pemimpin klasemen Andrea Dovizioso untuk Duacti. Pembalap Spanyol itu mendapati dirinya berada di belakang rekan setimnya Valentino Rossi dan pembalap Tech3 Yamaha Johann Zarco dalam catatan waktu karena rasa frustrasinya pada tes Losail masih mendominasi fokusnya.
“Itu lebih seperti tes lho, karena di tes itu juga sangat sulit jadi saya tidak mengharapkan yang lebih baik,” kata Vinales. “Kami harus terus bekerja dan meningkatkan lebih banyak lagi dengan motornya, karena saya merasa tidak nyaman dengan motornya.
“(Itu) sama banget, jujur kita tahu daerah mana yang kurang bagus, jadi harus tetap bekerja. Kami kehilangan banyak cengkeraman di belakang sehingga tidak membantu bagian depan. Kami harus membuat perubahan besar untuk besok dan mencoba beberapa arah baru. “
((“fid”: “1264050”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Vinales merasa perubahan gaya berkendara dari tahun lalu membuatnya lebih mulus di atas Yamaha, menggunakan sasis 2016 versi modifikasi, sambil terus memamerkan paket elektroniknya.
“Saya pakai (sasis) tahun 2016 dan tentunya dengan sedikit modifikasi mirip sekali dengan tahun 2016,” ujarnya. “Saya kira masalahnya bukan pada sasisnya, tapi pada elektroniknya. Ada banyak hal yang harus dilakukan dan kami juga perlu meningkatkan grip belakang yang sangat penting terutama untuk jarak balapan.
“Saya mencoba yang terbaik dan dengan sangat lembut mencoba membantu motornya untuk memastikan tidak ada terlalu banyak masalah. Saya jauh lebih mulus dibandingkan tahun lalu karena tahun lalu saya lebih agresif dan lebih mendorong motor. Sejujurnya, kami memiliki banyak hal yang harus ditingkatkan dengan motornya. “
