Wawancara Charles Leclerc: Saya tidak akan pernah bosan dengan pertanyaan tentang Ferrari! | F1

Rookie terbaik F1 2018 Charles Leclerc duduk bersama editor F1 Crash.net Luke Smith untuk mendiskusikan kehidupan dengan Sauber, menjadi kritikus terbesarnya – dan tentu saja Ferrari rumor.

Charles, sepanjang awal musim ini, hype di sekitar Anda tampaknya tumbuh dan berkembang. Dibandingkan dengan harapanmu sendiri, kamu telah datang masuk F1, bagaimana kecocokannya?

Charles Leclerc: Bagus. Saya pikir hasilnya cukup mirip dengan apa yang saya harapkan. Sebenarnya hal serupa terjadi di awal pada tiga balapan pertama. Hal itu di luar dugaan setelah itu. Tiga balapan pertama sangat sulit, dan saya sudah menduganya. Formula 1 merupakan lompatan besar dari Formula 2, dan banyak hal baru yang harus Anda pelajari. Saya mengharapkan awal yang sulit, tetapi setelah itu, lima poin dalam tujuh balapan terakhir, saya tentu tidak mengharapkannya. Ini adalah kejutan yang bagus.

Apakah hal ini memberi Anda kepercayaan diri untuk menjalani setiap balapan akhir pekan karena mengetahui bahwa Anda memiliki peluang untuk masuk 10 besar dan mencetak poin bagus?

sel: Iya tentu saja. Mungkin bukan rasa percaya diri, tapi yang pasti motivasi untuk melakukannya dengan baik, dan mencoba meningkatkan setiap detail kecil. Kami tahu bahwa ini penting bagi kami dan kinerja kami. Lini tengah sangat ketat seperti yang kita lihat dalam beberapa balapan terakhir, jadi kami harus benar-benar fokus dalam segala hal. Saya pikir itu tidak hanya memotivasi saya, tetapi seluruh tim.

Apakah periode awal musim itu adalah salah satu masa tersulit dalam karier Anda ketika Anda berhasil mencapai lompatan besar dari F2?

sel: Ini pasti sangat sulit. Dari GP3 ke Formula 2 jelas merupakan sebuah langkah, tapi menurut saya ini hanyalah sebuah langkah untuk berkendara. Di sini, dari Formula 2 ke Formula 1, ini merupakan kemajuan besar, karena kami memiliki hampir 400 BHP lebih banyak, dengan downforce yang lebih banyak. Jadi ini adalah mobil yang sama sekali berbeda. Ini seperti lompatan tiga kategori pada rumus terbawah, jadi itu banyak. Ditambah semua perhatian media, ditambah semua pertemuan, ditambah semua orang di tim. Ini adalah langkah besar, dan perlu beberapa waktu untuk membiasakan diri. Itu jelas merupakan tantangan terbesar saya dalam karir motorsport saya.

Dan menurut saya Anda beralih dari bekerja dengan 10 hingga 15 orang menjadi tim yang terdiri dari beberapa ratus orang. Bagaimana Anda menemukan penyesuaian tersebut dengan begitu banyak hal yang terjadi?

sel: Dibutuhkan sedikit waktu untuk mengetahui orang mana yang melakukan apa dalam tim. Masih butuh waktu karena saya belum mengenal seluruh orang di tim, terutama yang ada di pabrikan dan tim balap di lintasan tentunya. Namun di pabrik sangat sulit untuk mengenal semuanya. Jelas bahwa saya menjadi semakin akrab dengan semua hal ini hari demi hari.

Di awal musim Anda tampak cukup kritis terhadap diri sendiri dalam beberapa hal. Di dalam Bahrain misalnya, setelah kualifikasi melalui radio, Anda sangat meminta maaf kepada tim. Apakah Anda pikir Anda adalah kritikus terbesar bagi diri Anda sendiri? Apakah Anda seorang perfeksionis? Apakah Anda mencari setiap area yang dapat Anda tingkatkan?

sel: Saya pikir saya adalah kritikus terbesar saya sendiri, ya. Dan saya akan tetap seperti itu karena menurut saya itu sangat penting bagi saya, terutama karena ketika Anda tiba di Formula 1, menurut saya – yang saya maksud bukan tim – tetapi menurut saya beberapa orang di luar takut untuk memberi tahu Anda apa yang terjadi. apakah kamu melakukan kesalahan karena sekarang kamu adalah pembalap Formula 1. Seharusnya tidak demikian karena meskipun Anda berada di Formula 1, masih banyak yang harus Anda tingkatkan, dan Anda melakukan kesalahan meskipun Anda berada di Formula 1. Saya selalu sangat kritis pada diri sendiri untuk mencoba memperbaikinya. .

Apakah Anda menemukan bahwa bahkan sekarang masih ada hal-hal yang menurut Anda dapat dilakukan dengan lebih baik?

sel: Oh ya, ya, tentu saja.

Apakah ada contoh kecil yang bisa Anda berikan?

sel: Tidak juga, tapi sedikit tentang segalanya, atas tanggapan saya. Anda selalu bisa melakukan yang lebih baik. Untuk saat ini, tentu saja, semuanya berjalan sangat lancar, dan kami mengalami musim yang luar biasa, menurut saya dalam tujuh event terakhir. Itu selalu berjalan dengan baik, kecuali ketika kami mempunyai masalah. Jika tidak, kami selalu sangat kompetitif. Tapi tentu saja masih ada yang perlu diperbaiki, dari sisi saya, dari tim. Saya selalu mencoba melaporkan kepada mereka setiap akhir pekan tentang apa yang bisa kami tingkatkan, apa yang menurut saya bisa mereka tingkatkan, dan apa yang menurut saya bisa saya tingkatkan. Jadi itu sebabnya kami melakukan beberapa langkah setiap akhir pekan.

Anda bilang ini musim yang luar biasa. Alami memiliki dipimpin beberapa spekulasi tentang masa depanmu…

sel: (senyum)

Apakah sekarang menjadi agak membosankan, mendapat pertanyaan yang sama tentang Ferrari setiap akhir pekan dan harus memberikan jawaban yang sama?

sel: Baiklah, saya rasa saya tidak akan pernah bosan ditanyai pertanyaan seperti ini, karena tentunya masa depan Ferrari adalah sesuatu yang sangat istimewa. Namun di sisi lain, sayangnya, tidak ada lagi yang ingin saya katakan selain apa yang telah saya katakan. Tidak ada pembicaraan, dan untuk saat ini saya hanya fokus pada tahun ini, yang mana sangat penting bagi saya. Saya sepenuhnya sadar jika saya tidak meraih hasil bagus di sini, hal itu bisa berakhir bagi saya tahun depan. Jadi saya hanya harus melakukan pekerjaan di sini, dan mudah-mudahan saya memiliki peluang bagus untuk tahun depan.

Apakah cukup mudah untuk mempostingnya rumor di benak Anda dan tidak memikirkannya?

sel: Ya, untung saja, menurutku tentu saja aku tidak terlalu memikirkannya. Begitu saya mulai berpikir untuk mengemudi, saya rasa tidak ada hal lain yang menarik minat saya selain melakukan pekerjaan sebaik mungkin di lintasan. Jadi ya, itu tidak terlalu mengganggu saya.

Adalah ketangguhan mental dan ketekunan seperti itulah yang menjadi kunci kesuksesan anda selama ini menurut anda?

sel: Oh ya, tentu saja. Saya pikir jika saya lebih mengalihkan perhatian saya pada apa yang mungkin terjadi tahun depan, hasilnya tidak akan sama. Anda tidak dapat tampil maksimal jika Anda berpikir ‘jika saya membuat kesalahan, itu bisa menutup pintu’ atau apa pun. Saya hanya benar-benar fokus. Saya pikir sangat penting bagi saya untuk tetap fokus pada pekerjaan.

Untuk hidup di tahun 2018 dan bukan tahun 2019…

sel: Iya benar sekali.

Tapi Ferrari sebagai sebuah merek, apa artinya bagi Anda saat tumbuh dewasa, ketika Anda masih kecil, menonton mobil-mobil Ferrari – apakah itu cukup istimewa?

sel: Ya, selalu begitu. Tapi saya percaya bukan hanya untuk saya, tapi untuk setiap pengemudi. Saya pikir Ferrari selalu menjadi sesuatu yang istimewa. Sejujurnya, saya tidak bisa menjelaskannya. Sejak kecil saya selalu melihat mobil merah dan bersorak untuk mobil merah. Itu tidak berubah sejak saat itu. Ini jelas akan menjadi mimpi yang menjadi kenyataan jika saya mendapat kesempatan untuk membela tim ini suatu hari nanti.

Bahkan dengan masuk ke akademi pengemudi, apakah merupakan langkah besar bagi Anda untuk menjadi bagian dari keluarga di Maranello dan berada di sana?

sel: Iya tentu saja. Itu di akhir tahun 2015, menurutku. Saya pertama kali masuk Ferrari, sebenarnya bersama Jules. Saya mengunjungi pabrik bersamanya untuk pertama kalinya, dan saya terkesan. Dia cukup banyak berbicara dengan saya di Ferrari, dan kemudian pada tahun 2015 mereka akhirnya memutuskan untuk membawa saya ke akademi. Bagi saya itu adalah suatu kehormatan besar. Seperti yang saya katakan, sejak usia muda saya memandang Ferrari seperti anak-anak lainnya. Saya merasa sangat terhormat menjadi bagian dari akademi ini. Mereka banyak membantu saya dalam persiapan fisik, dan apa yang paling penting bagi saya, persiapan mental, konsentrasi, mengelola tekanan – dan rumor! Mereka banyak membantu saya.

Anda menyebut Jules. Saya menemukan foto tadi ketika saya sedang melakukan penelitian tentang dia di samping Anda dalam go-kart bersama sebelum balapan ketika Anda masih kecil. Seberapa pentingkah dia dalam mengembangkan kecintaan Anda terhadap balap dan berada di lintasan?

sel: Dia sangat penting. Ayah saya dan ayahnya adalah sahabat baik, dan keluarga kami sangat dekat. Saya mengendarai kart di jalurnya untuk pertama kalinya, dan dia ada di sana. Lalu menurutku kami berkumpul setiap hari Rabu dan akhir pekan hanya untuk pergi jalan-jalan. Itu mungkin kenangan terbaik yang saya miliki di balapan. Sangat menyenangkan, dan banyak pembelajaran juga. Dia lebih tua dari saya, jadi Anda selalu memaksakan diri untuk mengalahkannya. Itu adalah kenangan yang sangat bagus. Tapi lebih dari sekedar mentor. Dia juga seorang teman yang sangat dekat, seperti keluarga.

Jika Anda ingin mencapai Ferrari, ini akan menjadi cara yang sangat baik untuk melakukannya menghormati Jules, karena dia begitu dekat dengannya?

sel: Iya tentu saja. Dia mungkin lebih pantas mendapatkan tempat ini daripada aku. Jika saya mempunyai kesempatan untuk berada di sana suatu hari nanti, saya akan mencoba melakukan segala yang saya bisa untuk memenangkan gelar yang pantas dia menangkan.

Terakhir – saudaramu Arthur juga naik pangkat di dunia balap, saat ini berkompetisi di Formula 4 Prancis. Menurut Anda bagaimana keadaannya, dan apakah Anda mencoba memberinya nasihat tentang apa yang harus dilakukan?

sel: Saya mencoba untuk tetap sejauh mungkin sehingga dia dapat tumbuh dengan cara yang paling mandiri, menyendiri dan tahu bagaimana bekerja sendiri dengan para insinyur, yang menurut saya sangat penting. Saya pikir dia melakukannya dengan sangat baik. Kami baru melakukan lima tes mobil dengannya sebelum tahun ini, dan saya pikir dia berada di urutan keempat atau kelima dalam kejuaraan, dan itu bagus. Saya pikir dia melakukannya dengan sangat baik.