Wawancara Kevin Magnussen: F1 membutuhkan lebih banyak cerita ala Leicester City | F1
Saat salju berhenti bermain untuk Formula 1 di Barcelona Rabu lalu, Luke Smith dari Crash.net duduk bersama pembalap Haas Kevin Magnussen untuk menatap musim baru dan impian Indianapolis 500 Denmark serta kebutuhan untuk menceritakan lebih banyak kisah gaya Leicester City. dalam olahraga.
Kevin, ini musim pertamamu dengan kesinambungan nyata di F1 tanpa pergantian tim. Bagaimana Anda menemukannya, dengan musim dingin di mana Anda tahu apa rencana Anda tahun depan?
Kevin Magnussen : Ini baik. Jauh lebih santai dibandingkan musim dingin saya sebelumnya di mana Anda berganti tim dan mengkhawatirkan kontrak dan kesepakatan, dll. Tahun ini saya hanya bisa fokus pada persiapan dan bersiap menghadapi musim.
Apakah itu bagian dari permohonan ketika Haas pertama kali mendekati Anda, karena mengetahui bahwa ini adalah perjanjian multi-tahun?
km : Ya. Bukan satu-satunya, namun menjadi salah satu hal yang menunjukkan komitmen dari pihak tersebut. Saya sebenarnya menemukan tim yang saya sukai. Saya sangat senang bisa melanjutkan musim berikutnya di sini. Mudah-mudahan kami bisa berkembang dari tahun lalu dan menjalani musim yang bagus.
Melihat kembali musim lalu, bagaimana Anda menilainya maksimalkan potensi Anda sendiri dan tim Anda?
km : Saya pikir kami menjalani musim yang cukup bagus. Bisa lebih baik dalam banyak hal, tapi kami tidak melakukan hal buruk, menurut saya. Kami memiliki mobil yang sangat kompetitif di beberapa trek dan tidak kompetitif sama sekali di trek lainnya. Terkadang ketika sangat kompetitif saya tidak mendapatkan poin karena berbagai alasan, keandalan, dll. Di lain waktu ketika mobil tidak kompetitif saya masih berhasil mencetak poin. Penuh dengan pasang surut, kekecewaan, dan kegembiraan, namun secara keseluruhan saya pikir kami telah melakukan pekerjaan yang baik dalam meningkatkan musim pertama tim di Formula 1, hampir menggandakan poin yang diperoleh tim di musim pertamanya.
((“fid”: “1267833”, “view_mode”: “pratinjau”, “bidang”: “format”: “pratinjau”, “field_file_image_title_text (en) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( en) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (en) (0) (value) “:” Kevin Magnussen (DEN) Haas VF-18.\ r \ n01.03.2018. “,” field_search_text (en ) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: false,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 4 “: ” format “:” preview “,” field_file_image_title_text (dan) ( 0) (nilai) “: salah,” field_file_image_alt_text (en) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (en) (0) (nilai) “:” Kevin Magnussen (DEN) Haas VF-18.\ R \ n01.03.2018. “,” bidang teks pencarian (en) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” pratinjau file elemen media “,” data-delta “:” 4″))
Saya pikir Meksiko adalah balapan yang menonjol di mana tim memasuki akhir pekan dengan mengatakan bahwa mereka tidak memiliki peluang, dan ternyata balapan tersebut cukup bagus. Apakah konsistensi adalah sesuatu yang Anda cari sepanjang tahun ini?
km : Ya. Kami memiliki merek mobil yang sangat bagus tahun lalu. Kita tidak bisa memaksimalkannya setiap saat. Jadi tahun ini salah satu targetnya adalah memastikan kita mendapatkan lebih banyak manfaat dari mobil…
(Kepala tim Haas F1 Günther Steiner melangkahi)
km : … dan Günther tetap hangat!
Gunther Steiner : Kamu tidak mengemudi hari ini?
km : Tidak, menurutku kamu memang begitu!
GS : Saya melihat Anda memakai saluran Anda.
km : Saya suka mereka.
GS : Kamu siap. Selalu siap!
(Steiner pergi)
Sangat jelas bahwa Anda mengalami kemajuan! Dalam hal beradaptasi dengan tim, apakah Anda merasa cukup mudah untuk menemukan rumah di sini dan beradaptasi?
km : Ya, tentu saja. Ini adalah tim yang sangat keren untuk diajak bekerja sama. Saya suka di sini dan saya suka suasananya dan saya suka orang-orangnya. Saya menyukai kenyataan bahwa kita memiliki mobil yang kompetitif – meskipun tidak selalu, setidaknya ada potensi. Dan itu menarik.
((“fid”: “1266710”, “view_mode”: “pratinjau”, “bidang”: “format”: “pratinjau”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Kevin Magnussen (DEN) Milik Tim F1 dari Ayao Komatsu (JPN) Haas F1 Team Racing Engineer. \ r \ n26 .02.2018. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: false,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format ” : “pratinjau”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Kevin Magnussen (DEN) Tim Haas F1 memiliki Ayao Komatsu (JPN) Haas F1 Team Race Engineer.\ R \ n26.02.2018. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: “class”: “pratinjau file elemen media”, “data-delta”: “2”))
Setelah bergabung dengan tim ini pada awal tahun 2017, bagaimana Anda melihatnya berkembang? Pernahkah Anda melihat tim menjadi lebih bersatu seiring dengan bertambahnya usia?
km : Ya, tim sedang tumbuh, berkembang, dan meningkat. Sangat keren untuk dilihat. Kita cenderung lupa betapa barunya tim ini, dan seberapa awal proses yang kita jalani. Jadi menurut saya ini adalah tempat yang menarik karena alasan itu juga, tumbuh dan berkembang.
Apakah ini tempat Anda ingin hidup dalam jangka panjang?
km : Ya, saya tidak mengerti alasannya.
Anda berada di McLaren dan juga memenangkan Formula Renault 3.5, dalam teori yang membuat Anda siap di dalam radar untuk tim papan atas dan atas. Apakah Haas merupakan proyek yang dapat Anda bantu kembangkan ke tingkat tersebut?
km : Kami telah melihat apa yang dapat dilakukan oleh tim-tim kecil, dengan Force India, seberapa baik kinerja mereka dalam beberapa tahun terakhir. Jika ada, menurut saya tim ini didukung dan didanai dengan sangat baik serta memiliki pendukung yang sangat baik dalam diri Gene, yang berdedikasi, sangat ambisius, dan banyak menuntut.
Ada pembicaraan tentang batasan biaya yang bisa masuk itu F1 pada titik tertentu, sebagaimana mestinya membantu tim yang lebih kecil melawan pabrikan. Apakah ini sesuatu yang membuat Anda senang sebagai manajer tim lini tengah?
km : Benar. Ini akan memberi kami peluang yang lebih baik untuk tim yang lebih kecil. Siapa tahu di awal pun kita akan mendapatkan keuntungan dengan membiasakan diri untuk tidak mengeluarkan uang sebanyak itu. Kita tidak perlu banyak berubah. Tapi organisasi besar seperti Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, mereka harus mengurangi banyak hal dan banyak mengubah struktur mereka. Jadi ini akan menjadi sangat menarik. Saya harus mengatakan bahwa hal tersebut memang terjadi pada posisi saya! Tapi saya pikir itu akan bagus untuk Formula 1.
Dan bagi para penggemar juga melihat pemenang yang berbeda setiap minggunya, tanpa mengetahui siapa yang akan menang.
km : Ya. Ini membuat frustrasi karena Anda hanya memiliki satu atau dua, mungkin tiga pembalap yang bisa Anda dukung untuk siapa yang menang. Saya punya fans yang mendukung saya, semua pembalap di lini tengah punya fans yang mendukung mereka, dan mereka tidak pernah melihat pembalap itu berjuang untuk menang. Tentu saja, akan jauh lebih baik jika Anda memiliki lebih banyak pembalap yang berjuang untuk meraih kemenangan. Tentu saja Ferrari, Mercedes – tim-tim besar itu akan selalu berada di atas angin. Tapi setidaknya jika sesekali bisa memberikan kejutan dan naik podium di tim terkecil atau bahkan memenangkan perlombaan, setidaknya sekali atau beberapa kali, menurut saya itu akan menjadi luar biasa dan mengasyikkan bukan hanya bagi kita yang melakukannya. jangan balapan dalam tim kecil.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Mirip seperti IndyCar, di mana Anda melihat tim di belakang berjuang untuk menang dengan taruhan strategis?
km : Ya, tepatnya, atau bahkan olahraga lain seperti sepak bola yang terkadang membuat Anda terkejut. Anda mendapatkan tim yang memiliki banyak penggemar yang mendukung tim yang mungkin tidak selalu menang – tetapi seperti Leicester beberapa tahun lalu, cerita besarnya adalah mereka tiba-tiba memenangkan Liga Premier. Ini agak ekstrem, saya tahu. Terkadang Barcelona dikalahkan oleh tim yang lebih kecil, dan itu tidak masalah. Mereka tidak sering terkena pukulan, tetapi hal itu kadang terjadi. Orang yang mendukung tim yang lebih kecil, mereka memiliki alasan untuk mendukung mereka dan semacam harapan. Saya pikir itu bagus sekali.
Apakah Anda senang Haas bisa menjadi Leicester di Formula 1 jika ada batasan biaya dan peluangnya meningkat?
km : Itu akan menjadi mimpi.
Saya menyebutkan IndyCar: Anda telah dikaitkan erat dengannya beberapa kali. Apakah hal itu benar-benar menjadi pertimbangan Anda?
km : Ya, tentu saja. Saya pergi ke Andretti di Indianapolis. Saya berbicara dengan mereka. Saya hampir mencobanya. Jaraknya sangat, sangat dekat. Tapi hasilnya tidak seperti yang saya inginkan dengan McLaren. Saya tidak benar-benar mendapatkan dukungan yang saya perlukan dari mereka pada saat itu. Mereka mendukung saya dengan sangat baik sebelumnya, tetapi pada saat itu mereka tidak melakukan pekerjaan dengan baik, harus saya akui. Jadi saya akhirnya tidak bisa mengemudi sama sekali dan mengalami musim non-mengemudi sama sekali, yang merupakan bencana bagi saya, dan itu akan terjadi pada pengemudi mana pun. Jadi itu tidak terjadi.
Tapi kemudian segalanya berbalik, Anda masih di F1 dan sangat mapan di sini. menurut mu Sebagai pergi ke IndyCar, itu untukmu dan F1?
km : Saya rasa belum tentu demikian. Dalam beberapa hal, akan lebih baik bagi karier saya jika saya memiliki satu musim untuk berkendara dan membalap sesuatu. Saya pikir pada akhirnya saya masih akan memiliki peluang yang saya miliki.
Apakah Indy 500 benar-benar menarik minat Anda?
km : Oh maaf.
Apakah masih ada dalam daftar? kerjamu demi masa depan?
km : Ya, saya ingin melakukan itu. Saya tidak akan pernah mengesampingkan Formula 1 untuk melakukan hal itu, namun saya ingin sekali melakukannya. Itu salah satu hal yang terkadang saya impikan di malam hari. Itu hanya sesuatu yang sangat menggairahkan saya.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Melihat apa yang dilakukan Fernando Alonso dengan Triple Crown, apakah itu mendorong Anda untuk mendorong Indy 500?
km : Saya tidak akan melakukannya bersamaan dengan Formula 1. Saya tidak ingin melakukan itu. Ini akan membutuhkan fokus penuh, dan saya ingin melakukan lebih dari sekedar Indy 500. Saya ingin melakukan IndyCar semusim penuh jika saya ingin melakukannya. Tapi apakah saya akan mendapat kesempatan melakukannya, saya tidak tahu. Jika saya balapan di sini selama 15 tahun, apakah Anda benar-benar ingin melakukan ini setelah itu? Mungkin. Mungkin tidak.
Anda juga pernah membicarakan tentang balap sebelumnya dengan ayah Anda, Jan, yang masih berkompetisi untuk Corvette di balap mobil sport. Apakah ini sesuatu yang masih ingin Anda lakukan suatu hari nanti dan balapan bersama?
km : Ya. Kami membicarakannya sepanjang waktu. Ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa untuk dimiliki bersama sebagai ayah dan anak. Saya ingin sekali mewujudkannya. Daytona adalah peluang bagus karena masih awal tahun dan tidak bersamaan dengan Formula 1, jadi bisa dilakukan. Tapi mari kita lihat. Jika saya mendapat kesempatan, maka saya pasti akan mengambilnya.
