Wolff: Hamilton, Mercedes kalah balapan karena tidak bereaksi | F1
Toto Wolff mengatakan Mercedes membiarkan kemenangan berlalu begitu saja karena gagal merespons periode Virtual Safety Car yang disebabkan oleh kegagalan Valtteri Bottas saat pabrikan Jerman itu menjalani balapan terburuk dalam sejarahnya.
Setelah mengamankan posisi terdepan di kualifikasi, Mercedes tampak yakin akan performa dominan lainnya di Red Bull Ring pada putaran pembukaan dengan skor 1-2, sementara selama empat tahun terakhir berturut-turut di Austria meraih kemenangan – hanya untuk melihat balapan terurai. dengan gaya yang spektakuler.
Pertama, Bottas mengalami kegagalan hidrolik yang memaksanya untuk mundur dari balapan dan penghentian di trek menyebabkan periode Virtual Safety Car. Lewis Hamilton memimpin dengan nyaman tetapi tidak diperintahkan untuk masuk pit, sehingga memungkinkan baik pembalap Red Bull dan Kimi Raikkonen dari Ferrari untuk melompat ke pit depan di bawah VSC dengan Hamilton melakukan pitting kemudian.
Dengan Hamilton yang frustrasi turun dari posisi pertama ke posisi keempat karena kesalahan strategi, kesalahan serupa yang dia lakukan pada pembuka musim 2018 di Australia, perjalanan sialnya diakhiri lebih awal oleh masalah tekanan bahan bakar yang memaksanya untuk mundur.
Wolff mengatakan ada kemungkinan “80%” untuk masuk pit di bawah VSC, namun perhatian tim terganggu oleh kekhawatiran Red Bull dan Ferrari membagi strategi mereka dengan kedua mobil mereka.
Bos Mercedes mengatakan kegagalan untuk bertindak membuat Hamilton kehilangan kemenangan, ditambah dengan DNF ganda pertama tim sejak Grand Prix Spanyol 2016.
“Kami melakukan kesalahan dan apa yang saya pikir terjadi adalah kami berlari satu dan dua dan mengendalikan balapan,” kata Wolff. “Tiba-tiba Anda melihat Valtteri berhenti karena kebocoran hidrolik. VSC keluar, kami punya setengah putaran untuk bereaksi dan kami tidak bereaksi. Fakta. Di sinilah kita kalah dalam perlombaan.
“Pada tahap VSC, bertarung satu sama lain mungkin adalah 80% dari apa yang harus Anda lakukan. Dengan satu mobil di luar sana melawan dua lainnya, proses berpikirnya adalah apa yang akan terjadi jika yang lain membagi mobil mereka, jika kita mengadu Lewis kita bisa berada di belakang Kimi Raikkonen atau di belakang Max Verstappen dan pada putaran itu kita tidak berpikir kita mengganggu, kita menghabiskan waktu terlalu banyak waktu untuk itu. “
Wolff juga mengakui tim harus mengelola emosi Hamilton ketika dia kehilangan keunggulan karena kesalahan panggilan strategi, dengan Hamilton menyuarakan rasa frustrasinya di radio tim, yang memicu permintaan maaf publik dari ahli strategi tim James Vowles atas kesalahan tersebut.
“Bagi Lewis, dia memimpin balapan dengan nyaman, dan kemudian berada di P4, itulah momen di mana dia benar-benar kesulitan,” ujarnya. “Kami rasa ini belum berakhir, dan kami ingin meraih kembali poin maksimal.
“Kami semua kesakitan karena kesalahan itu. James datang melalui radio (untuk membantu pikiran kita). Kami dapat mengatakan kami melakukan kesalahan dan menutup kasus ini serta memberikan ketenangan pikiran kepada Lewis dan membiarkannya parkir.
“Ini tentang mengekstraksi tindakan yang tersisa dalam dirinya, membantunya keluar dari lingkaran ‘bagaimana ini bisa terjadi?’
“Dengan mengakui kesalahan, lebih mudah untuk keluar dari spiral.”
Hamilton kehilangan keunggulan di Kejuaraan Pembalap Dunia Formula 1 dari Sebastian Vettel dengan selisih satu poin, sementara Mercedes juga kehilangan keunggulannya di Kejuaraan Konstruktor Dunia F1 karena tertinggal 10 poin dari Ferrari.
