WorldSBK: Hancurkan – berkendara melewati cedera | Superbike Dunia
Pembalap sepeda motor adalah jenis yang berbeda. Kemampuan mereka mengendarai sepeda hingga batasnya memberikan salah satu tontonan yang paling menakjubkan. Koordinasi, fleksibilitas dan kekuatan yang diperlukan menempatkan mereka dalam kategori atlet elit, namun kemampuan mereka untuk mengesampingkan naluri bertahan hidup mungkin merupakan keterampilan terbesar mereka.
Pada level tertinggi olahraga apa pun, bukan level bakat yang membedakan para pesaing, melainkan mental mereka. Bagi atlet elit mana pun, ketersediaan mungkin merupakan kemampuan mereka yang paling penting. Ketersediaan dalam balapan berasal dari mengeluarkan tenaga dan memaksakan diri untuk naik sepeda ketika setiap naluri mengatakan “rasa sakitnya terlalu berat!” Memilah-milah rasa sakit itulah yang membedakan yang besar dari yang baik.
“Pemulihan dari cedera adalah hal paling membosankan yang dapat Anda lakukan,” kata rekrutan terbaru Red Bull Honda, Leon Camier. “Apa yang dapat Anda lakukan terbatas, tetapi Anda harus melakukan pekerjaan sebanyak yang Anda bisa dengan fisioterapis. Biasanya untuk cedera, ini tentang mencoba mendapatkan kembali gerakan. Anda harus bekerja keras dan memaksakan diri karena jika Anda menunggu dan tidak melakukan apa pun, akan membutuhkan waktu lama untuk pulih dari sebagian besar cedera.
“Saya selalu bisa pulih dari cedera dengan sangat cepat. Saya mengalami banyak patah tulang pada tahun 2007, termasuk tulang paha dan panggul, tetapi saya mengalaminya sebelum akhir musim. Ini memberi saya cukup waktu untuk pulih, tetapi kaki saya pernah patah parah. Saya memiliki batang internal, klem eksternal, sekrup, dan semuanya. Saya menemui lima atau enam dokter untuk mencari dokter yang dapat membantu saya. Mereka semua mengatakan kepada saya bahwa tidak mungkin untuk menambah beban, jadi balapan tidak mungkin dilakukan.
“Saya punya waktu empat minggu setelah kecelakaan itu untuk bersiap untuk balapan lagi. Kakinya hancur berkeping-keping tetapi saya mencabut tongkatnya setelah dua minggu. Saya berlatih lagi dan minggu berikutnya finis ketiga dalam balapan sepeda 120 km dan kemudian melanjutkan ke balapan akhir pekan! Dokter mengatakan kepada saya bahwa saya idiot dan saya tidak akan pernah fit untuk balapan pada saat itu, tetapi Anda bisa melakukannya jika Anda bekerja keras.”
Persamaan umum dari semua keberhasilan pemulihan adalah pendekatan mental yang positif. Jika Anda terjebak dalam rasa sakit, Anda harus bersiap untuk pemulihan.
“Jika Anda seorang pelacur, Anda tidak akan melangkah jauh dalam olahraga ini,” hakim Eugene Laverty. “Saat Anda mengalami cedera, mentalitas Anda adalah kunci untuk berjuang melewatinya. Saya selalu berpikir bahwa determinasi adalah hal terpenting bagi seorang pebalap dan saya tidak pernah ingin berhenti. Ada kalanya Anda cedera dan Anda tahu Anda harus balapan dalam beberapa jam atau balapan keesokan harinya dan di situlah pola pikir Anda sangat penting.
“Itu tergantung pada seberapa besar kamu menginginkannya? Terkadang Anda harus melakukan tembakan, namun tekad itu dibutuhkan dalam olahraga ini. Jika melihat pengendara yang nekad terjatuh, mereka selalu langsung berlari menuju motornya. Sam atau Alex Lowes sangat bertekad dan setelah kecelakaan apa pun, tidak peduli seberapa besar, mereka mencari sepeda sambil meluncur dan segera bangkit. Itu adalah seorang pembalap dan itulah tipe pria yang saya hormati.”
Bagi Lowes, kemampuan memahami perbedaan antara sakit hati dan sakit hati adalah kuncinya. Pertarungan pikiran melawan materi tidak selalu bisa dimenangkan.
“Cedera selalu menyulitkan pengendara karena Anda ingin mengeluarkannya dan mencoba kembali ke motor,” jelas Alex Lowes. “Anda biasanya dapat mencoba melewati cedera karena dalam sebagian besar kasus, cedera itu ada dalam pikiran. Anda hanya fokus pada pekerjaan yang ada dan berjuang mengatasi rasa sakit. Anda masih merasakannya dan di paruh kedua balapan Anda mulai merasa lelah dan kaku serta kehilangan beberapa puncak. Tergantung pada cederanya, Anda mungkin tidak dapat mempertahankan kecepatan yang ingin Anda pertahankan.
“Saya menganggapnya menyakitkan; Anda dapat bertahan dan melewatinya meskipun Anda tidak dalam kondisi terbaik. Cedera adalah saat Anda terpaksa absen dalam balapan. Saya ingat pada tahun 2016 saya mengalami banyak cedera – bahu saya patah saat tes musim dingin, patah tulang selangka di Sepang, dan pergelangan kaki saya terbentur dalam kecelakaan MotoGP – tetapi rasa sakit yang paling parah adalah saat saya tidak mengikuti balapan kandang saya di Donington.
“Saya mencoba mengemudi pada hari Jumat, tapi rasanya terlalu sakit. Jika Anda tidak fit untuk balapan, Anda tidak bisa melakukannya. Jika Anda terluka, sekarang saatnya memeriksa perut; Apakah Anda bisa Seringkali Anda bahkan dapat memberi tahu pengendara sepeda motor untuk tidak ngebut!”
Bertahan bisa menjadi pedang bermata dua. Pengendara hampir selalu diserang dan menolak untuk mengungkapkan sejauh mana rasa sakit yang mereka alami. Kami memuji kemampuan mereka untuk melewati cedera serius, namun dalam banyak kasus, efek kumulatif dari cedera yang lebih kecil dapat memiliki dampak yang lebih bertahan lama.
“Secara mental, sangat sulit untuk terus membalap saat Anda sedang memulihkan diri dari cedera,” lanjut Lowes. “Anda melakukan rehabilitasi sambil mencoba membalikkan apa yang dikatakan beberapa media tentang Anda. Mereka tidak memahami perasaan Anda karena yang mereka lihat hanyalah hasil Anda.
“Terkadang Anda tetap balapan meski sebenarnya Anda terluka cukup parah. Anda satu-satunya orang yang tahu bagaimana perasaan Anda dan jika Anda bisa berbaring di tempat tidur setelah balapan, baik Anda bugar atau cedera, dan tahu bahwa Anda sudah bekerja keras, itu sudah cukup bagi saya.
Lowes, Laverty dan Camier semuanya akan melakukan perjalanan ke Australia tanpa cedera dan rasa sakit untuk pertandingan pembuka musim WorldSBK 2018 di Phillip Island yang memulai pertarungan kejuaraan 13 ronde yang melelahkan untuk memperebutkan gelar juara dunia.
